Megascooter de tres ruedas que estrena motor de fabricación propia de 400 cc. Viene de serie muy bien equipado y se ofrece también en versión RS en la que varía los colores, la plataforma metálica y el parabrisas corto y tintado. Se puede conducir con el carné B, el de coche.
Megascooter de tres ruedas que estrena motor de fabricación propia de 400 cc. Viene de serie muy bien equipado y se ofrece también en versión RS en la que varía los colores, la plataforma metálica y el parabrisas corto y tintado. Se puede conducir con el carné B, el de coche.
Llevo con ella desde Octubre del 2015, lo único que “no me gusta” es que para mi gusto le faltan 10CV, por lo demás es un MAQUINON. Estable tanto en lluvia, viento racheado… Increíble!
Hola, ya hace 2 años que la tengo y el balance es muy positivo. Para mi, su punto débil es el diámetro de las ruedas delanteras, pero se compensa con creces con la seguridad que transmite el llevar dos. Anteriormente he tenido moto de rueda alta y esta opción me parece más segura, tanto en seco como en mojado.
Hola, llevo muchos años conduciendo moto, y reconozco que es un disfrute conducir este 400 que adquirí hace unos meses para mi mujer, pero NO LA RECOMIENDO CON LLUVIA, patina su tracción trasera con excesiva facilidad, encontrándola mas peligrosa que una normal de 2 ruedas, creo que la seguridad que se busca en ella, en caso de LLUVIA es O.
Por lo demás felicitar sus acabados y conducción en seco, se disfruta mucho.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net
Por lo demás felicitar sus acabados y conducción en seco, se disfruta mucho.