Heredero del Trekker y anteriormente del Squad, su estética inicialmente off-road se ha ido suavizando hasta llegar al TKR.
| Fuente: Peugeot Motocicletas | |
| Motor | |
|---|---|
| Cilindrada cm³ | 49,1 |
| Tipo | Monocilíndrico 2T |
| Diámetro x carrera (mm) | 40 x 39,1 |
| Refrigeración | Aire Forzado |
| Lubrificación | Engrase separado |
| Arranque | Eléctrico + pedal |
| Alimentación | Carburador |
| Encendido | Electrónico tipo CDI |
| Embrague | Automático centrífugo |
| Transmisión | Por correa |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Tubular |
| Suspensión Delantera | Horquilla telescópica invertida |
| Suspensión Trasera | Combinado muelle / Amortiguador hidraulico |
| Neumático Delantero Tubeless | 120/90-10 |
| Neumático Trasero Tubeless | 130/90-10 |
| Frenado | Clásico |
| Freno Delantero (mm) | Disco Ø 190 |
| Freno Trasero (mm) | Tambor Ø 110 |
| Dimensiones y pesos | |
| Peso en seco (kg) | 81 |
| Largo (mm) | 1760 |
| Ancho (mm) | 670 |
| Alto (mm) | 1100 |
| Depósito de gasolina (L) | 6 |
| Depósito de aceite (L) | 1,3 |
| Equipamiento | |
| Dispositivo antirrobo | Bloqueo de dirección con llave de contacto |
| Antiarranque con transpondedor | No |
| Antirrobo "Boa" integrado | En opción |
| Retrovisores | 2 |
| Alojamiento de casco | Casco integral |
| Nivel de gasolina | Indicador analógico |
| Nivel de aceite | Testigo de nivel mínimo |
| Alumbrado permanente | Sí |
| Baúl | En opción |
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