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Piaggio
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El nuevo motor de la Beverly Cruiser 500 es un vanguardista MASTER de 4 válvulas y 4 tiempos, con refrigeración liquida e inyección electrónica.

Carnets
Potencia
40 CV a 7.000 rpm

Ficha técnica

Cilindrada
492,7 cc
Diámetro x carrera
94 mm. / 71 mm
Potencia
40 CV a 7.000 rpm
Alimentación
De inyección electrónica
Encendido
Electrónico de descarga inductiva y anticipo variable. Doble bujía
Embrague/Accionamiento
Centrífugo automático en seco
Cambio/Marchas
Variador automático de velocidad CVT con servidor de par

Ruedas

Medidas

Distancia entre ejes
1.550 mm
Peso en seco
190 Kg

Información

Marca

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Comentarios
Fernando garcia
Mar, 16/07/2019 - 14:56
Buenas tengo una piagio beverli 500 cruister y voy andando con ella y bien pero cuando ella quiere voy por autovía y se me para.es como si se quedara sin corriente y va a tirones. La e llevado a unos cuantos talleres y no dan con la avería.no si quiera en piagio.a alguien le a pasado
florin
Vie, 12/06/2015 - 23:28
FEDERICO ,DILE AL M ECANICO QUE MIRE EL ALTERNATOR ,EL RELE DE TENSION ,EN MI CASO ESO PASABA EL CABLE DEL RELE SE ME QUEMO I NO MANDABA SENALES A LA BATERIA I POR ESO ME FASTIDIE EL RELE LA BATERIA I EL ALTERNATOR ,CAMBIE TODO INCLUSO EL ACEITE I FILTRO I TODO VA COMO UN MECHERO ,SALUDOS DE RUMANIA ,PERDONEN MIS ERORES GRAMATICALES
Juan Carlos
Mié, 12/03/2014 - 15:58
Un scooter genial, elegante, rápido versátil. Me parece un medio de transporte rápido y económico, obviamente con la calidad de la marca Piaggio.

Saludos
Juan Carlos
Quito Ecuador
federico fernan
Sáb, 25/01/2014 - 19:49
Se me enciende la luz amarilla de motor despues de 10 años de tenerla la 500 beverly y no se que es. La he tenido parada 6 meses y he cambiado bateria. Arranca bien pero la luz amarilla se enciende.
Andrés Q.
Sáb, 27/04/2013 - 03:49
Al referirme a la altitud de Quito era para tomar en cuenta el cambio de combustión que un motor experimenta. Pues a nivel del mar la oxigenación favorece y los motores desarrollan a su 100%, gracias
Andrés Q.
Sáb, 27/04/2013 - 03:41
Hola, soy de Quto, Ecuador. Quito está a 2.800 msnm y tengo una Piaggio Beverly 500 10o anniversario y empezó a prenderse la luz del motor. El distribuidor (no oficial pero único que traía Piaggio a Ecuador), la escaneó y le hizo un ajuste en la inyección. Continuó el problema y él dijo que después se normalizará. Ahora mi moto no pasó la revisión vehicular por exceso de gases. El distribuidos no oficial la escaneó, detectó ERROR y él dijo es el sensor de oxigeno que no sirve. Vamos a poner otro de una moto 500 que está ahí en su taller por rotura de cárter. No obstante, sigue dando ERROR. finalmente el distribuidor no autorizado no sabe qué hacer y dice que va a enviar un email a Piaggio de Italia para saber qué es lo que pasa. Qué clase de servicio es? Cuando la compré él dijo aquí tenemos todo para Piaggio y sabemos todo por medio del escáner. Y entonces? A quién acudo? Alguien me puede guiar o poner en contacto con algún técnico que haya experimentado esta anomalía?

Muchísimas gracia amigos,
Saludos desde Quito,
Andrés
jesus
Dom, 10/06/2012 - 00:09
hola,
con mi 500 cruiser encantado pero con pantalla y a mas de 130 flamea… no vibra… hace como sibis de la RD 350… y en curvas rápidas también, pienso q es por el tarage de la amortiguación… vosotros?
roberto
Mié, 23/05/2012 - 00:00
Si teneis la bb 500 aniversario, meterle unos contrapesos + pesados para evitar vibraciones a + de 140. Yo lo hice en la mia, y va de cine. (Hacer lo mismo si poneis pantalla en la 500 de siempre)
francis
Dom, 15/04/2012 - 23:15
hola, pues yo tambien tengo una beverly 500 y la verdad que ahora estoy muy contento con ella lo unico que al principio me dio mucho que hacer y era porque me vibraba cuando pasaba de 130km pero le cambie el escape y le puse un arrow y adios problemas. Ahora va de lujo y el sonido ni te cuento. Os animo a compraros esta moto porque calidad precio es inmejorable. Saludos.
edu
Sáb, 21/05/2011 - 16:23
hola. recien compre esta beverly 10 aniversario 2011! de las 500 no es muy cara! tiene casi el mismo nervio ke la t max.. y vale la mitad! va muy bien.. aun estoy con sus 700 kilometros recien-! pero va muy bien.. la uso de rutas y ciudad! en ciudad perfecta.. vas como un señor con esa moto! y en rutas.. se porta muy bien, ya sea curvas y punta!. el manillar a mas de 120 no tiembla.. eso es bueno! en curvas.. te puedes plegar que responde muy bien! es muy rapida.. el uniko fallo.. que con 2 personas y con baul rasca en el caballete si vas muy forzado de revoluciones! . gasta muy poco y tiene muchoo nervio! con 10 euros hoy en ruta a 110de velocidad hice unos 228 kilometros con tan solo 714 kilometros que tiene la moto! no gasta nada por el nervio ke le usas, saludos