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Piaggio Berverly Cruiser 500

El nuevo motor de la Beverly Cruiser 500 es un vanguardista MASTER de 4 válvulas y 4 tiempos, con refrigeración liquida e inyección electrónica.

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Ficha técnica de la Piaggio Berverly Cruiser 500

Piaggio Berverly Cruiser 500
Fuente: Piaggio.
Motor
Motor Monocilíndrico Piaggio MASTER, 4 tiempos, 4 válvulas
Cilindrada 492,7 cc
Diámetro interior / Carrera 94 mm. / 71 mm
Potencia 40 CV a 7.000 rpm
Par 42,2 Nm a 6.000 rpm
Distribución Monoeje en cabeza (S.O.H.C.) - 4 válvulas
Alimentación De inyección electrónica
Encendido Electrónico de descarga inductiva y anticipo variable. Doble bujía
Refigeración Líquida
Lubricación Cárter húmedo, bomba de lóbulos accionada por cadena filtraje de aspiración y presión
Cambio Variador automático de velocidad CVT con servidor de par
Embrague Centrífugo automático en seco
Parte ciclo
Chasis Tubular doble cuna de tubos de acero
Suspensión delantera Horquilla telescópica hidráulica de 41 mm. Ø - carrera 104 mm.
Suspensión trasera N°2 amortiguadores hidráulicos de doble efecto con regulación en la precarga de muelle - carrera 78 mm.
Freno delantero Disco Ø 260 mm
Freno trasero Disco Ø 240 mm
Neumático delantero Tubeless 110/70-16”
Neumático trasero Tubeless 150/70 - 14”
Dimensiones y medidas
Longitud / Anchura 2.215 mm. / 770 mm
Altura asiento 775 mm
Distancia entre ejes 1.550 mm
Capacidad depósito 13,2 litros (de los cuales, 3 son de reserva)
Peso en seco 190 Kg
Velocidad máxima 160 Km/h
homologación EURO 3
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