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Piaggio Beverly 300ie 2010

En 2010 el Beverly se renueva incorporando inyección electrónica, mejorando la parte ciclo, ergonomía actualizando el diseño de todos sus componentes sin perder su toque vintage y elegante.

ampliar fotoModelo descatalogado

Ficha técnica de la Piaggio Beverly 300ie 2010

Piaggio Berverly 300 ie 2010
Motor
MotorMonocilíndrico Piaggio 4 tiempos
Cilindrada278 cc
Diámetro interior / Carrera 75 mm / 63 mm
Potencia22,2 hp a 7.250 rpm
Par23 Nm a 5.750 rpm
DistribuciónMonoeje de levas en cabeza (SOHC) de 4 válvulas
Alimentacióninyección electrónica
EncendidoEléctrico
RefigeraciónLíquida
LubricaciónBomba de aceite
ArranqueEléctrico
CambioVariador automático de velocidad CVT con servidor de par
EmbragueCentrífugo automático en seco
Parte ciclo
ChasisTubular doble cuna de acero de alta resistencia
Suspensión delanteraHorquilla telescópica hidráulica Ø 35 mm, recorrido 90mm
Suspensión traseraDoble amortiguador hidráulico con ajuste de precarga de 4 posiciones, recorrido 81mm
Freno delanteroDisco Ø 300 mm doble pistón
Freno traseroDisco Ø 240 mm doble pistón
Llanta delanteraaleación de aluminio 16” X 3.00
Llanta traseraaleación de aluminio 14” X 3.50
Neumático delanteroTubeless 110/70-16”
Neumático traseroTubeless 140/70 – 14”
Dimensiones y medidas
Longitud / Anchura2.150 mm / 780 mm
Altura asiento790 mm
Distancia entre ejes1.535 mm
Capacidad depósito12,5 litros
Peso en seco165 Kg
homologaciónEURO 3
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