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Tres ruedas para ganar en frenada y estabilidad, 250cc para desenvolverse con soltura por ciudad con un consumo contenido.
| Fuente: Piaggio. | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico Piaggio QUASAR, 4 tiempos, 4 válvulas inyección electrónica, catalizado |
| Cilindrada | 244,3 cc |
| Diámetro interior/Carrera | 72 mm / 60 mm |
| Relación de compresión | 10,5:1 |
| Potencia | 22,5 CV a 8.250 rpm |
| Par | 21 Nm a 6.500 rpm |
| Alimentación | Inyección Electrónica |
| Distribución | 4 válvulas |
| Refrigeración | A líquido |
| Carburante | Gasolina verde (Gasolina sin plomo N.O.R. min.95) |
| Encendido | Electrónico por descarga inductiva y anticipo variable |
| Puesta en marcha | Eléctrica rueda libre con limitador de par |
| Bastidor | Doble cuna con tubos de acero de alta resistencia |
| Cambio | Variador automático CVT con servidor de par |
| Parte ciclo | |
| Suspensión Delantera | En cuadrilátero articulado compuesta por cuatro brazos de aluminio que sujetan dos tubos volante, cinematismo de la suspensión a biela accionada con eje de rueda oscilante. Carrera: 85 (mm) |
| Suspensión trasera | N°2 amortiguadores hidráulicos de doble efecto con regulación precarga de muelle - Carrera: 110 (mm) |
| Freno Delantero | Dos Discos de acero inox Ø 240 mm y pinza flotante de doble pistoncito Ø 30 mm |
| Freno Trasero | Disco de acero inox Ø 240 mm y pinza de pistoncito flotante Ø 30 mm |
| Llantas ruedas delanteras | En aleación de aluminio 3,00"x12" |
| Llanta rueda trasera | En aleación de aluminio 3,75 x 14" |
| Neumático Delantero | Tubeless 120/70-12" |
| Neumático Trasero | Tubeless 140/60-14” |
| Dimensiones | |
| Largo / Ancho | 2.130 mm / 745 mm |
| Altura Asiento | 780 mm |
| Ancho de vía delantero | 465 mm |
| Distancia entre ejes | 1.490 mm |
| Capacidad Depósito Carburante | 12 litros(de los cuales 1,8 litros de reserva) |
| Peso en seco | 244 Kg |
| Velocidad máxima | 142 Km/h |
| Consumo carburante Ciclo EU3: | 22Km/l |
| Homologación | Euro 3 |
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