El X10 es el último heredero de la tradición de GT Piaggio que durante una década han marcado la tendencia de este prestigioso segmento de mercado.
Ficha técnica de la Piaggio X10 350
Piaggio X10 350
| Motor |
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| Tipo de motor | Monocilíndrico 4 tiempos doble bujía |
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| Cilindrada | 330 |
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| Diámetro x Carrera | 78 mm x 69 mm |
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| Distribución | 4 válvulas |
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| Refrigeración | Líquida |
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| Lubrificación | Cárter húmedo |
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| Encendido | Eléctrico |
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| Cambio | Variador automático CVT con servidor de par |
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| Alimentación | Inyección electrónica |
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| Embrague | Automático |
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| Parte ciclo |
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| Chasis | Chasis en doble cuna cerrada en tubo de acero alta resistencia |
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| Suspensión delantera | Horquilla telescópica hidráulica 35 mm |
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| Suspensión trasera | Doble amortiguador con regulación de precarga con cuatro posiciones.
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| Freno delantero | Hidráulico doble disco inox. 280 mm y pinza flotante doble pistón |
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| Freno trasero | Hidráulico con disco inox. 240 mm y pinza flotante doble pistón |
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| Neumático delantero | Tubeless 120/70 – 15”; |
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| Neumático trasero | Tubeless 150/70 – 13”; |
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| Dimensiones |
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| Longitud |
2.250 mm |
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| Anchura | 790 mm |
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| Altura asiento | 760 mm |
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| Distancia entre ejes | 1.621 mm |
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| Depósito | 15 litros (2l. de reserva) |
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| Emisiones | Euro 3 |
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