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Pilotos para las eléctricas MotoE: Nico Terol, De Puniet y ¡Troy Corser!

Poco a poco se perfila el Mundial de MotoE que se pondrá en marcha para 2019. Las carreras "sin ruido" van a ser toda una novedad, y además de los 12 equipos confirmados empiezan a conocerse nombres de pilotos. Algunos, ilustres: Nico Terol, Randy De Puniet y ahora se baraja a… ¡Troy Corser!

  • 04/10/18
  • Josep Armengol
MotoE 2019

El Mundial de MotoE va tomando forma: ya están confirmados los 12 equipos que tomarán parte en la primera edición, en 2019. Algunos contarán con dos pilotos, otros con un solo piloto, pero precisamente los nombre de los pilotos es algo que todavía está en marcha. Habrá cinco carreras en 2019, en estos circuitos y coincidiendo con los Grandes Premios correspondientes: Jerez, Le Mans, Sachsenring, Red Bull Ring y Misano.

MotoE 2019

Recordemos que todos participarán con una versión evolucionada de la moto eléctrica Energica Ego Sport, una deportiva con 145 CV constantes desde 4.900 hasta 10.500 rpm, y 200 Nm de par máximo (equivalente a un motor de 2.000 cc). El motor está refrigerado por aire y aceite y las baterías del modelo de serie son de 11’7 kWh. De todas formas la versión definitiva de carreras seguramente evolucionará en todos estos parámetros, pues pesa más de 200 kg: de un lado deberá ofrecer prestaciones suficientes (se estima que rodarán más lentas que las Moto3) y de otro también suficiente autonomía (las carreras no pueden ser de menos de 10 vueltas para asegurar cierto espectáculo).

Los equipos confirmados son 12: con dos pilotos, el Tech 3 Racing, LCR Team, Alma Pramac Racing, Esponsorama Racing, Gresini Racing y Angel Nieto Team. Con un piloto: Sepang International Circuit, Marc VDS Racing Team, Ajo Motorsport, Pons Racing, Dynavolt Intact GP y SIC58 Squadra Corse.

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¿Y los pilotos? Se mantiene cierto suspense sobre sus nombres, porque además los equipos van a proponer nombres y el comité de selección del campeonato deberá dar su visto bueno. Como “seguros” (una vez aprobados) destacan Nico Terol (último Campeón del Mundo de 125) en el equipo Angel Nieto, Randy De Puniet (en el LCR) o Jesko Raffin (en el Dynavolt Intact). Se habla también de María Herrera, Dominique Aegerter o incluso Bradley Smith.

Pero un nombre que llama mucho la atención ha saltado estos días: Troy Corser. El veterano australiano (47 años), bicampeón del Mundo de Superbike en 1996 (Ducati) y 2005 (Suzuki), sólo participó un año en el Mundial de 500 (1997, Yamaha Red Bull) y podría así aspirar a un título diferente. Corser se ha mantenido en activo y ha destacado en alguna prueba de clásicas con su espectacular pilotaje.

MotoE 2019 Troy Corser gas a fondo con la BMW SBK...

Durante el GP de Tailandia este fin de semana se supone que se confirmarán los nombres de todos los pilotos así que tardaremos poco en conocerlos a todos (y todas). Hay un calendario de entrenamientos oficiales confirmado también: serán todas en el Circuito Angel Nieto de Jerez. Fechas, del 23-25 de noviembre de 2018, del 13 al 15 de marzo de 2019 y del 23 al 25 de abril de 2019.

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