Pensando en motos deportivas de 125 y dos y medio, Pirelli comercializará sus Diablo Superbike en medias 100/70 R17 frontal y 125/70 R17 trasero para calzar llantas de de 2.5 y 3.5 pulgadas respectivamente.
Pirelli ha decidido ampliar la gama Diablo Superbike con nuevas medidas: 100/70 R17 frontal y 125/70 R17 trasera, para llantas de 2.5” y 3.5” respectivamente, de uso típico en motos deportivas de 125cc y 250cc.
El perfil de las nuevas medidas se ha desarrollado de tal modo que garantice la mejor agilidad y un rápido descenso a posición de inclinación, mientras el compuesto se utiliza de manera óptima para mejorar el agarre, incluso cuando se reduce el área de contacto. De ese modo, el piloto cuenta con buena capacidad de frenada en giro, manteniendo la velocidad durante toda la inclinación, siendo capaz asimismo de mantener la trazada con extrema precisión. De hecho, los nuevos Diablo Superbike ofrecen las mejores prestaciones de Superbike, minimizando la necesidad de utilizar reglajes específicos, por lo que pueden ser fácilmente manipulados por los pilotos menos expertos. Estos neumáticos cuentan con algunas características destacadas, como un tiempo de warm up reducido, facilitando así alcanzar la temperatura óptima de trabajo, mejor agarre en giros de alta velocidad, trayectoria extremadamente precisa, no requiere de reglajes complicados y, sobretodo, unas prestaciones previsibles que mejoran la confianza del piloto y la sensación de agarre.
En cuanto al uso de compuestos y disponibilidad, es similar al del resto de medidas de la gama Diablo Superbike: el frontal 100/70 R17 estará disponible en SC1, mientras el trasero 125/70 R17 lo estará en tres versiones: SC0 y SC1 en versión únicamente de competición, y SC2, más adecuado para tandas de práctica, debido a su comportamiento más lento y con un desgaste más uniforme, que permite que este modelo pueda utilizarse en varias tandas. Ambas versiones slick, disponibles desde enero de 2012, contarán con su versión de lluvia con compuesto SCR1, a partir de febrero de 2012. ★
gracias amigos tenia dudas sobre la conversion de pulgadas a milimetras pero lo saaque con una regla de tres,muchas gracias
* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.
Anterior:Regalos navideños para moteros Siguiente:Valor Leather Jacket y Krystle Leather Jacket: exclusividad en clave Harley-Davidson
SoyMotero.net prueba a fondo lo último en neumáticos deportivos de uso mixto circuito-calle de la firma angloamericana en el Circuito (...)
El neumático japonés ofrecerá su tecnología a todos los usuarios que se hagan con una BMW R1200GS o una BMW (...)
Dunlop ataca el segmento hypersport de calle con un neumático que sustituye al Qualifier RR que conocíamos hasta ahora, ideal (...)
La firma estadounidense ha presentado la nueva Indian Scout 1200 2018. Este nuevo modelo es una innovadora cruiser con una (...)
La versión limitable de la Z900 ya está aquí. Una moto para todos los públicos que permite disfrutar de ella (...)
La segunda generación del KYMCO Like 125 sigue apostando por un scooter ligero, atractivo, fácil de manejar y a un (...)
La nueva Kawasaki KX450F se ha renovado para esta temporada. La hermana mayor de la familia off road incorpora importantes (...)
Honda ha decidido lanzar el nuevo Honda Forza 2018 con una imagen semejante a su versión de 125, manteniendo sus (...)
Sucríbete a nuestro boletín