Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Pirelli Diablo Supercorsa SP para las MV Agusta F4 2013

Los deportivos Diablo Supercorsa SP han sido elegidos por la exclusiva firma MV Agusta como equipamiento de serie en las versiones R y RR F4 2013, en medidas 120/70 ZR17 delante y 200/55 ZR17 detrás.

  • 22/01/13
  • Pirelli
  • Pirelli

El Diablo Supercorsa SP bebe de toda la tecnología probada en el mundial de Supersport, Superstock 1000 y en el certamen europeo. Un modelo para uso en carretera con prestaciones de carreras.

Los Diablo Supercorsa SP cuentan con nuevos perfiles delante y detrás que, comparados con los de la versión 190/55, por ejemplo, son más altos, con cerca de 2 mm más de cordón y alrededor de 4 mm más de diámetro central para incrementar el apoyo en las frenadas* y para hacer la conducción más intuitiva y precisa. En particular, el nuevo 200/55 trasero ha sido completamente rediseñado y desarrollado para aumentar el área de contacto y obtener más agarre en inclinación. La armonía existente entre los perfiles del neumático delantero y del trasero asegura una mayor manejabilidad y agilidad.

La medida 200/55 del neumático trasero del Diablo Supercorsa SP implementa una solución bi-compuesto con el objetivo de ofrecer una mayor durabilidad y más agarre en inclinación. El EPT (Enhanced Patch Technology) posibilita el uso de un 23% más de compuesto blando en los hombros (comparado con la versión Diablo Supercorsa SP precedente), y ahora se aplica en un 33% de la banda de rodadura en cada lado, garantizando de esta manera un mejor agarre en inclinadas moderadas y fuertes. Finalmente, los nuevos polímeros usados para el compuesto SP ayudan a alcanzar un calentamiento más rápido y un agarre mejorado en todo tipo de condiciones.

El rendimiento de los compuestos se optimiza con un nuevo y agresivo elemento único del dibujo de la banda de rodadura, que se repite seis veces en la superficie del neumático. Como consecuencia, el área “desnuda” de hombros slick es un 24% más ancha comparada con los Diablo Supercorsa anteriores, incrementando la zona de contacto y el agarre. El largo canal longitudinal, extendido desde la parte central hacia los hombros, mejora la regularidad del desgaste, especialmente bajo condiciones de uso severo, y ayuda a drenar el agua en suspensión en el asfalto.

Galería de fotos
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Pirelli

MV Agusta Dragster 800RR Pirelli: la edición limitada que te hará babear

MV Agusta Dragster 800RR Pirelli

MV Agusta y Pirelli mantienen una estrecha relación y esta llega hasta el punto de que, de vez en cuando, (...)

Pirelli Diablo Rosso Corsa II: del circuito a la calle

Dibujo del Pirelli Diablo Rosso Corsa II

La segunda generación del Rosso Corsa aterriza en la familia deportiva Diablo, heredando la tecnología desarrollada por la firma italiana (...)

Pirelli suministrador oficial de neumáticos para el WorldSBK 2019-2020

Pirelli será dos temporadas más el suministrador único de gomas

El fabricante de neumáticos italiano ha renovado el acuerdo con el organizador del WorldSBK, Dorna Sports, para continuar siendo en (...)

Más noticias de Pirelli »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Triumph Scrambler 1200 XC/XE 2019

Triumph Scrambler 1200 vista lateral

La Triumph Scrambler 1200 es producto de la combinación de la potencia del Bonneville bicilíndrico de 1200 cc con la (...)

Honda Monkey 125

Honda Monkey

Esta Honda Monkey es perfecta para conducir por la ciudad y moverse por calles con bastante tráfico. Incluye funciones y (...)

Benelli Tornado Naked T 125

Benelli Tornado Naked T 125

Esta Benelli Tornado Naked T 125 ha sido creada para los usuarios que exigen el máximo a la moto, a (...)

Honda Super Cub C125

Honda Super Cub C125

El Honda Super Cub C125 de 2019 se presenta como una evolución moderna, pero respetando los patrones de diseño. Aunque (...)

Triumph Speed Twin 2019

Triumph Speed Twin 2019

Triumph su nueva Speed Twin de 1200 cc. Ofrece un motor Bonneville HP con el inconfundible sonido bicilíndrico británico, una (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por