30-10-2012
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Triumph
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La segunda generación de la naked británica ha sido capaz de mejorar un producto que ya era muy bueno. Ahora, cinco años después, vuelve a la carga con un nuevo chasis, un diseño más afilado y menos peso para seguir siendo la referencia entre las naked deportivas de cilindrada media.

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Comentarios
Luis
Dom, 03/02/2013 - 03:44
Lo que no me queda claro es si la version R trae ABS de SERIE como lo afirma la pagina Triumph de ESPAÑA ya que aqui ponen con y sin abs “ cito textual “ ( mientras que la R asciende a 8.695 € (9.095 € con ABS) en blanco, negro o gris. )