Organizadas por Racing 100, empresa promotora de la Copa de Velocidad Femenina de Motos que recalará en MotorLand junto con el Campeonato Castellano Manchego de Motos los días 3 y 4 de octubre, han sido las primeras tandas motociclistas que se celebran en el recién presentado trazado alcañizano.
Entre los pilotos los comentarios sobre el trazado y su calidad, así como el sacacorchos y el final de la recta larga, han sido muy bien valorados. Es un circuito técnico pero muy rápido, donde no tienes tiempo de relajarte, apuntaba un piloto madrileño.
Con los test de Racing 100, Renault Sports y los equipos de las World Series de principios de mes, el circuito ha estado ocupado de continuo y se espera que siga esta progresión. El que el trazado permita cualquier tipo de vehículos, facilita distintas pruebas, entrenamientos, así como competiciones de toda índole.
Hasta la fecha, ya están cerradas en próximas fechas tandas de coches, cursos de conducción, test privados, eventos y competiciones, entre las que destacan la Copa de España de Resistencia de Turismos (25, 26 y 27 de septiembre) y la última carrera de la temporada de las World Series by Renault (23, 24 y 25 de octubre).
Qué encontraremos en el trazado
Una longitud de 5.345 metros, con un ancho de pista de entre 12 y 15 metros, y una superficie total de 1.320.000 metros cuadrados. El circuito permite distintas configuraciones dependiendo del tipo de vehículos e incluso dividirse en dos circuitos independientes de casi tres kilómetros cada uno.
Además, la recta más larga mide cerca de dos kilómetros, lo que la convierte en un referente en Europa para la realización de pruebas de aerodinámica. Otro atractivo del trazado es su desnivel, que alcanza los 50 metros entre el punto más alto y el más bajo del circuito.
