20-03-2010
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En esta ocasión, en soymotero.net le toca el turno a la más poderosa de las motos de enduro, la marca sueca Husaberg, propiedad de KTM, aborda la segunda evolución respecto al cambio radical de año pasado.

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Comentarios
sebas
Jue, 28/01/2016 - 04:01
soy usuario de una bella 570 con curva de potencia regulable y un múltiple ackrapovick q le dan una fuerza sobrehumana y me enamora con casa acelerar, poco y así nada de mantenimiento repuestos carisimos pero q es un ferrari si no es caro¿ como dije ella es la mas bella y tiene carácter propio me tiene poquito de amor
Jérôme
Mar, 11/11/2014 - 22:16
acabo de comprar el modelo 2010, y confirmo que hay que estar en buena forma física pero tambien uno se puede pasear como si estubiera montado en una 350 y pasarlo rebien. un tractor y un coete a la vez… no la cambiariá por ninguna.
jose
Mar, 20/11/2012 - 17:30
Hola a todos, soy propietario de una 570 y solo puedo decir, impresionante, en todos sus aspectos, la mires por donde la mires es una maquina perfecta . Tengo 39 años y e tenido sobre 15 motos diferentes y como esta ninguna. Cero problemas, cero aberias. Parami es un 10 en todo. Un saludo a todos.
Guzman
Jue, 31/05/2012 - 23:44
Roberto la venden a la moto
Saludos
Estil
Vie, 04/05/2012 - 22:32
Bueno,la primera averia con 12.500 Km
la bomba de gasolina, 300€ y la casa no se hace responsable de nada, aunque hay rumores de que estas bombas de primera generación son defectuosas y que por este motivo han cambiado de fabricante, con 13.500 Km. cambio el conjunto de piñon de ataque por que me pierde aceite por el retén, esto no lo considero averia, si nó desgaste normal,sigo encantado con la moto
Julio
Sáb, 14/04/2012 - 16:15
Felicidades Estil! Yo monto una Honda 250, tengo 36 años y por supuesto que para llevar ritmo debo acelerar mucho y cuidar las inercias, aunque en cambio el físico se cansa mucho menos… He montado motos con un motor grande como la tuya y si bien es una conducción muy distinta son hermosas para explorar la montaña, la verdad que disponer de tanta potencia en marchas altas es apasionante. Si pudiera mantener dos motos, seguramente una sería como la tuya! Saludos
Estil
Dom, 11/09/2011 - 22:36
Llevo 12.000 Km. desde Octubre-2.010,
El problema de la altura eccesiva lo he solucionado satisfactoriamente con las tijas y el amortiguador trasero, el precio a pagar es que en carretera rebota de delante, pero prefiero esto a las caidas. Es verdad que se para cuando se calienta, y no se pone en marcha hasta que no hay peligro para el motor, pero solo me ha pasado en verano y en trialeras largas, cosa que he solucionado definitivamente con un electroventilador, por lo demás cuanto más la uso, más satisfecho estoy, es cierto que si no eres muy fino con el gás, el batacazo es seguro, probablemente con un motor más pequeño haría lo mismo que con este…pero cuando tenga que cambiarla, seguramente repetiré con el mismo modelo, me encanta su potencia aunque no sea capaz de exprimirla toda.
Roberto Diaz
Vie, 09/09/2011 - 23:16
Definitivamente la moto en caliente no arranca solo basta que se apague despues que hemos andado 5 minutos y ahi hay que esperar una hora o mas para continuar en competencia, la verdad es la verdad y una moto asi no sirbe ya que hasta el piloto mas pro se le puede apagar la moto. Tengo 570 en mi negocio con 5 horas de uso y los dueños no la quieren mas.
Si alguie tiene la solucion que buena noticia seria
Muchas gracias
RDR Uruguay
casto
Lun, 11/10/2010 - 12:27
alquien ha tenido problemas de arranque, porque me he tropezado con endureros que llevan pinzas caseras para arrancar la moto pues no se fian mucho del sistema de arranque sin pata

Alberto Eduardo
Lun, 16/08/2010 - 06:48
La moto es un verdadero tractor,mucha fuerza y tambien velocidad en alta,muy docil de manejar por lo progresivo del motor…excelente maquina

gustavo
Jue, 29/07/2010 - 03:32
en esta moto la delicadeza de tu puño derecho le confiere preciosos modales a la maquina, haciendole obediente al detalle. Si pierdes el control del gas…estas fusilado.

Jorge Martinez
Sáb, 17/07/2010 - 02:57
Sólo : LASTIMA QUE NO TENGA CRANCK

Estil
Vie, 28/05/2010 - 21:40
Soy poseedor de esta magnífica montura y el único inconveniente que le he encontrado (de momento) es una exesiva altura, pues con mi 1,77 m. casi no llego al suelo, lo que provoca constantes caidas en trialeras.