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Proyecto 24Hores-40AñOs (XVIII): El final también llega en la resistencia

La tribuna de Tomás por Tomás Pérez Sánchez

Ahora que se aproxima la edición 2019 de las 24 Horas de Montmeló, publicamos el final de esta apasionante aventura, macerada durante nada menos que 40 años, que alcanzó su final en julio pasado. Un final no esperado del todo, precedido por momentos de duda, de reflexión y de mucha indecisión, a menos de una hora del final de la carrera.

  • 06/07/18
  • Tomás Pérez Sánchez
El reloj del circuito de Montmeló a sólo un minuto de la bandera a cuadros

Con mi recuerdo más entrañable para Enric Saurí, y mi abrazo para sus familiares y amigos.

Habíamos dejado la carrera momentos después de que mi compañero Luis me diera la opción de hacer mi relevo, el último de la carrera, después de la espectacular caída que había sufrido a primera hora de la mañana en El Estadio, y de sentir el hombro dolorido, no sabía muy bien si por la fatiga de tantas horas o por si me lo había dañado en alguna de las volteretas que di por el aire.

La cuestión es que aquel ofrecimiento se plantó en mi cabeza como una portada abierta a mis pensamientos más derrotistas y desganados. Sí, aquel soniquete que nos reclama dentro de la conciencia con el tono de la tentación a la dejadez, al abandono. Recuerdo muy bien esos pensamientos negativos: son los mismos, idénticos a los que asaltan la cabeza durante el tramo final de una maratón, en los últimos kilómetros, los que se alcanzan a partir del temido muro.

Sobre el antiguo trazado de la curva de La Caixa, sobre el que ya no se volverá a correr

En aquella situación, de haber dependido exclusivamente de mí, de ser el único piloto del equipo, ni siquiera lo habría dudado y habría salido a la pista con todo el convencimiento; pero, en esos momentos, me pasaba por la imaginación lo que podría resultar de tomar el relevo a menos de una hora de la llegada, y verme obligado a entrar en boxes apenas dos vueltas después, con unos dolores insufribles en el hombro, para pedir a uno de mis compañeros, ya entregados al descanso y prácticamente a la satisfacción de haber acabado la carrera, que se subiese nuevamente a la moto. Pensaba también en lo que hice pasar a todo el equipo durante mi clasificación in extremis, también en algún despiste con la pizarra durante la carrera y por supuesto con mi caída.

Luis, finalmente, y con mi primera palabra, o prácticamente con la expresión de mi cara, asumió que haría el último relevo de la carrera. Es un personaje tan activo que me hizo dudar si en realidad estaba deseando hacer aquel relevo. Poco después, supe que no fue así, o al menos no del todo.

Así es que de esa manera, a la que podríamos calificar de intermedia, me tocó vivir el final de esta apasionante aventura. Sí, lo cierto es que me sentí de una forma un tanto extraña: Por un lado, algo decepcionado porque, después de haberme hecho a la idea de que podría cruzar la meta de unas 24 Horas, vi hacerlo a mi compañero; pero, por otro, sentí la emoción de haber acabado, de haber resistido, de haber vencido al calor, a la humedad, a la lluvia, a la noche, al reloj y también y sobre todo al miedo, aunque, evidentemente, no es igual que pasar uno mismo bajo la bandera de cuadros.

Aunque se halle completamente cubierta, la fatiga del gasolinero parece traspasar su indumentaria

En cualquier caso, lo que sí sentí es una satisfacción inmensa cuando vi a Luis quemando rueda junto al muro y frente a la algarabía de todo el equipo vociferante, encaramado a la verja del muro.

De una manera u otra, la cuestión es que estaba hecho. El sueño de los 40 Años en 24 Horas se había cumplido. Aunque…

Sí, todavía ronroneaba, y ronronea un año después, al escribir estas letras, una incordiante insatisfacción que me hurga y me hurga buscando rematar la faena con orla y laurel. ¿Será por eso por lo que dicen que esta carrera crea adicción?

¿Quién sabe?, ¿verdad? ¿Habrá que volver para aplacarla? Veremos.

Mi agradecimiento a todos los lectores que han seguido esta particular serie, también al equipo Motocrom, a Pakelo y por supuesto a SoyMotero.net por servir de escaparate a la saga.

Galería de fotos
  • El reloj del circuito de Montmeló a sólo un minuto de la bandera a cuadros
  • El equipo mitiga la fatiga, cada uno a su manera, durante la última hora de carrera
  • Un cambio de neumáticos tras la lluvia del sábado
  • Bajando hacia la Moreneta
  • Sobre el antiguo trazado de la curva de La Caixa, sobre el que ya no se volverá a correr
  • Entrando en la curva Seat, detrás de otro compañero de viaje
  • Aunque se halle completamente cubierta, la fatiga del gasolinero parece traspasar su indumentaria
  • Tras la llegada, todo el equipo camino del pódium, al pie de la torre de control

La tribuna de Tomás, 06/07/18

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Opinión de Tomás Pérez Sánchez

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