27-03-2019
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Ducati
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Ducati renueva su "maxi-naked" con leves cambios externos pero muchos internos, heredando también el bicilíndrico de distribución variable ya visto en la XDiavel y la gama Multistrada 1260. La Superbike Cruiser de Ducati mejora su funcionamiento para seguir siendo más intimidadora, espectacular y deportiva que nunca.

Lo mejor
Motor
Electrónica
Suspensión
Comportamiento
Mejoraríamos
Estriberas bajas

Valoración final

Exagerada, demoledora, tecnológica, personal y sofisticada, la Ducati Diavel 1260 S se sitúa como un escalón entre la Monster 1200 S y la XDiavel S, con lo mejor de los dos mundos. Una moto cómoda que hace gala de una terminación de gama alta con piezas metálicas de distintos acabados que harán las delicias de todos los "Diavelistas". Un modelo de prestigio que arranca en 20.390 € para la versión estándar, con la S disponible en dos combinaciones de color (gris/chasis negro y negro/chasis rojo) y que puede adquirirse más fácilmente gracias a triple opción de compra Ducati Active, con regalo de tercer año de garantía oficial y hasta 1.500 € de bonificación en función del importe financiado. Ducati anuncia revisiones cada 15.000 km, dejando claro que confían en la fiabilidad de sus productos de cara al mantenimiento periódico.

Ficha técnica

Material utilizado en la prueba

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