29-01-2016
Fotos:
M. Méndez (FotoAgencia)
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La llegada de las 300 2T y las 250 4T ha cambiado mucho el panorama del Enduro. Cada piloto tiene sus preferencias, pero las dos y medio "de toda la vida" siguen siendo una buena opción tanto en competición como para uso aficionado. La TE 250 es un ejemplo de lo revuelta que está la oferta endurera.

Lo mejor
Arranque eléctrico
Selector de curva de potencia
Uso a nivel medio
Mejoraríamos
Horquilla blanda
Anchura trasera

Valoración final

Los dos tiempos siguen de moda (o al menos es lo que muchos queremos) y con las mejoras aplicadas en los motores modernos no tienen mucho que envidiar a las "valvuleras". La TE 250 tiene potencia y carácter suficiente como para disputarse la victoria en cualquier carrera, pero también la docilidad como para ser la mejor compañera de excursión. Sus 11 litros de depósito de gasolina son una buena razón para perderse por los caminos. Para un uso más aficionado, no dudaría en tenerla com ouna de las principales opciones; para los que buscan una moto más radical y cercana a la competición... pensaría en naranja más que en blanco.

Material utilizado en la prueba

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