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15-01-2016
Fotos:
M. Méndez (FotoAgencia)
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Kawasaki abre un nuevo ciclo con la cuatro y medio, y no sólo es una manera de hablar. Mejorando chasis, suspensiones, manejabilidad y motor (que no es poco) ha conseguido ponerse en primera línea para una temporada en la que quiere volver a brillar.

Lo mejor
Posición conducción mejorada
Mejor entrada en curva
Más ágil y ligera
Mejoraríamos
Ajustar reglajes horquilla
Dureza embrague
Arranque en caliente
Valoración final
La KX450F presenta un conjunto muy equilibrado, con de los motores más potentes y fáciles de llevar de la categoría, acompañado de un nuevo chasis, más estrecho y ligero que mejora notablemente las prestaciones en curva y en zonas rápidas. Esto unido a la buena relación calidad precio (es la más "barata" de la oferta MXGP), la convierten en una de las referencias de la categoría y en una moto preparada para competir al más alto nivel.
Rivales
  • Motos

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    Todo o casi todo es nuevo en le FC 450 2016: chasis, motor, plásticos... Una...

  • Motos

    Honda CR-F 450

    Pocos cambios en la cuatro y medio del ala dorada con respecto a la versión 2015...

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Material utilizado en la prueba
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