08-12-2019
Fotos:
Javier Ortega
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Siempre han dicho que las medias tintas no son buena. Seguramente es porque no han probado la Prueba KTM 350 SX-F 2020, una moto a medio camino entre las máquinas de MX2 y MXGP y que junta las virtudes de ambas.

Lo mejor
Tren delantero
Potencia
Agilidad
Mejoraríamos
Precio

Valoración final

Estamos ante una moto con la que nos lo podemos pasar muy bien pero además nos permite ir muy rápido. Como he comentado es una de las motos que más me han gustado y ha sido una grata sorpresa para mi porque llevaba mucho tiempo sin subirme a una KTM y las sensaciones ahora son muy distintas a las que recordaba. Tiene mucho aplomo en el tren delantero y te da un montón de confianza tanto con apoyo como sin él, el motor va muy bien y aunque no tiene la potencia de la 450 sí se nota más potente que el de una 250

Además, la KTM 350 SX-F está llena de pequeños detalles, dejando de lado unos acabados perfectos, como la junta tórica en la barra delantera que nos permite saber si la suspensión delantera está trabajando bien o no. También es un gran "invento" el triángulo que se puede colocar en los dos lados de la moto porque el hueco en el eje es igual o el hecho de que se puede usar como tope al comprimir las suspensiones para transportar la moto. En resumen, una moto con la que disfrutar si tienes los casi 10.000 euros que cuesta...

Material utilizado en la prueba

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