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Fotos:
Triumph/Kingdom Creative
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Triumph refuerza sus dos propuestas intermedias en la gama de acceso a su cuidado segmento neoclásico, mejorando algo por fuera y mucho por dentro para seguir siendo opciones tan válidas en el día a día como otros modelos de arquitectura "futurista". Más potencia, tecnología, estilo y equipamiento para las nuevas Street Twin y Street Scrambler.

Lo mejor
Fácil de conducir
Electrónica
Acabados
Estilo
Mejoraríamos
Poco radio de giro (SCR)
Horquilla no regulable
Valoración final
En definitiva, las nuevas Triumph Street Twin y Street Scrambler 900 2019 son dos caras de la misma moneda, dos motos ideales para combinar uso diario en ciudad y salidas de fin de semana por carreteras secundarias. Bajo un manto retro nos obsequian con una buena dosis de tecnología, ideal para reforzar la seguridad y mejorar las sensaciones de conducción al manillar de esta pareja de ases neoclásicos.
También existe un kit de limitación para usuarios de carnet A2 que puede desmontarse para dar el paso a carnet A, además de una listado con más de un centenar de accesorios para personalizarla al gusto de cada propietario: sensor de presión de los neumáticos, asientos, puños calefactables, escapes Vance & Hines, alforjas, embellecedores, protectores, guardabarros, manetas, pantalla, etc.
La Street Twin cuesta 9.200 € en color negro (175 € más en rojo y gris mate), mientras que la Street Scrambler asciende a 10.800 € en blanco (+175 € roja y +300 € kaki/plata), una cifra muy ajustada teniendo en cuenta que, con todas las novedades, sólo son 100 € más caras que las 2018. ¿Con cuál te quedas?
Ficha técnica
Rivales
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Material utilizado en la prueba
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