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El nuevo scooter de tres ruedas diseñado por Marabese Design que nos ofrece una solución para la movilidad urbana. Una mezcla ente la seguridad y estabilidad de un coche y la agilidad de una moto
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico de 4 tiempos, 4 válvulas, refrigerado por agua |
| Cilindrada | 346 cc |
| Diámetro x Carrera | 82 x 65,5 mm |
| Relación de compresión | N.D. |
| Potencia máxima declarada | 27 CV a 7.000 rpm |
| Par máximo declarado | 31,8 Nm A 5.500 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Encendido | Electrónico |
| Arranque | Eléctrico |
| Aceite motor | Bomba trocoide, cárter húmedo |
| Transmisión | |
| Transmisión primaria | CVT – correa trapezoidal y variador de velocidad automático |
| Cambio/Marchas | Automático |
| Embrague | Embrague centrífugo seco |
| Chasis | |
| Tipo | Chasis tubular de acero |
| Basculantes | Monobrazo delantero y trasero |
| Suspensiones | |
| Delantera | HTS Hydraulic Tilting System |
| Trasera | Doble amortiguador telescópico (carrera 100 mm) |
| Ruedas | |
| Delanteras/Llanta | 110/80 x 14’’ |
| Trasera/Llanta | 140/70 x 15’’ |
| Frenos | |
| Delanteros | Dos discos con Ø 240 mm - pinza hidráulica |
| Traseros | Disco con Ø 256 mm - pinza hidráulica |
| Medidas | |
| Longitud | 2.270 mm |
| Altura | 1.310 mm |
| Anchura | 810 mm |
| Distancia entre ejes | N.D. |
| Ángulo de lanzamiento | N.D. |
| Avance | N.D. |
| Altura del asiento | 810 mm |
| Peso en seco | 200 kg |
| Peso lleno | N.D. |
| Capacidad del depósito de combustible | 13,2 litros |
| Fuente: QUADRO | |
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