El nuevo scooter de tres ruedas diseñado por Marabese Design que nos ofrece una solución para la movilidad urbana. Una mezcla ente la seguridad y estabilidad de un coche y la agilidad de una moto
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico de 4T |
| Cilindrada | 313cc |
| Potencia | 23 nm, 2,4 kgm a 6.000rpm |
| Distribución | SOHC Árbol de levas en cabeza, cadena de transmisión |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Refrigeración | Líquida |
| Lubrificación | Forzada bomba trocoidal |
| Encendido | Eléctrico |
| Embrague | Centrífugo automático en seco |
| Cambio | Correa trapezoidal y variador automático |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Multitubular en acero de alta resistencia |
| Freno de estacionamiento | Accionable en parado con la maneta de freno o mando de parada |
| Llanta delantera | Aleación de aluminio 14“x2,75 |
| Llanta trasera | Aleación de aluminio 15“x3,50 |
| Neumáticos delanteros | Tubeless 110/80 – 14” |
| Neumático trasero | Tubeless 140/70 – 15” |
| Suspensión delantera | Hidroneumática regulable |
| Freno trasero | Disco 256mm diámetro |
| Freno delantero | Doble disco 240mm diámetro |
| Ángulo de giro | 40º |
| Dimensiones | |
| Longitud | 2.270 mm |
| Anchura (manillares) | 800mm |
| Ancho de vía delantero | 550mm |
| Altura del asiento | 780mm |
| Distancia entre ejes | 1.565mm |
| Capacidad del depósito de gasolina | 13,5 litros (3 litros de reserva) |
| Peso en seco | 198kg |
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