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Reparto de dominio para Stefan Bradl y Yuki Takahashi, con buen rendimiento de Marc Márquez

Márquez se ha mostrado como el más regular de los españoles con una segunda y sexta posición, Aleix Espargaró se ha metido entre los diez primeros y Simón ha cerrado en novena posición.

  • 17/03/11
  • Mariano Hinjos
  • Gresini Racing moto2
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El piloto alemán del Viessmann Kiefer Racing, Stefan Bradl, ha situado su Kalex en el primer puesto de la FP1, por su parte Yuki Takahashi, el japonés del Gresini Racing, en los últimos envites de la FP2 lograba desplazar a Redding a la segunda posición.

FP1 Moto Qatar 2011. Bradl, Márquez y Redding

El viento protagonizaba la primera sesión de libres, aunque la máquina alemana Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing) conseguía imponerse ante un sensacional comienzo de *Marc Márquez (Team CatalunyaCaixa Repsol) firmando el segundo mejor registro, cerrando el trío de cabeza el británico Scott Redding.

Resultado FP1 Moto2 Qatar 2011

  1. Stefan Bradl (GER) Viessmann Kiefer Racing a 2’02.463
  2. Marc Márquez (SPA) Team Catalunya Caixa Repsol a 0.342
  3. Scott Redding (GBR) Marc VDS Racing Team a 0.588
  4. Thomas Luthi (SWI) Interwetten Paddock a 0.689
  5. Andrea Iannone (ITA) Speed Master a 0.743
  6. Jules Cluzel (FRA) Forward Racing a 0.810
  7. Michele Pirro (ITA) Gresini Racing a 1.056
  8. Alex De Angelis (RSM) JIR Moto2 a 1.125
  9. Aleix Espargaró (SPA) Pons HP 40 a 1.189
  10. Mattia Pasini (ITA) Ioda Racing Project a 1.189
  11. Julián Simón (SPA) Mapfre Aspar Team a 1.387
  12. Javier Fores (SPA) Mapfre Aspar Team a 1.659
  • 15 Tito Rabat, 17 Pol Espargaró, 21 Ricard Cardús y 32 Axel Pons

FP2 Moto Qatar 2011. Takahashi, Redding y Bradl

La noche qatarí ha visto cómo el japonés Yuki Takahashi (Gresini Racing) cerraba la jornada de libres en el último suspiro, ante el británico Scott Redding (Marc VDS Racing) con la segunda posición y mostrando mucha regularidad, al igual que el tercer clasificado Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing) que tras su dominio de la FP1, no se apea de las tres primeras plazas.

Andrea Iannone (Speed Master) ha firmado la cuarta posición, por delante del suizo Thomas Lüthi (Interwetten Paddock Moto2). Marc Márquez (Team CatalunyaCaixa Repsol) se metió entre los seis primeros, por delante de Michele Pirro (Gresini Racing Moto2), mientras que Aleix Espargaró (Pons Racing), que también se ha mostrado muy combativo, ha asegurado el octavo mejor registro, por delante del subcampeón de Moto2 Julián Simón.

Resultado FP2 Moto2 Qatar 2011

  1. Yuki Takahashi (JPN) Gresini Racing a 2’01.695
  2. Scott Redding (GBR) Marc VDS Racing Team a 0.053
  3. Stefan Bradl (GER) Viessmann Kiefer Racing a 0.105
  4. Andrea Iannone (ITA) Speed Master a 0.288
  5. Thomas Luthi (SWI) Interwetten Paddock a 0.448
  6. Marc Márquez (SPA) Team Catalunya Caixa Repsol a 0.653
  7. Michele Pirro (ITA) Gresini Racing a 0.803
  8. Aleix Espargaró (SPA) Pons HP 40 a 0.882
  9. Mattia Pasini (ITA) Ioda Racing Project a 0.925
  10. Claudio Corti (ITA) Italtrans Racing Team a 0.978
  11. Javier Fores (SPA) Mapfre Aspar Team a 1.228
  12. Tito Rabat (SPA) Blusens-STX a 1.256
  • 15 Ricard Cardús, 24 Axel Pons y 30 Pol Espargaró

Yuki Takahashi

«¿Qué puedo decir?! Estoy muy contento con este primer día, esto es una fuerte evidencia de que la primera carrera de la temporada será sin duda positiva y alentadora. Una confirmación de la sensación que me acercó a este equipo, y de que estamos trabajando muy bien. Hoy estaba un poco “triste y mis pensamientos estaban con mi tierra natal, Japón .. Fueron momentos terribles con los que tuve lucha fuera de mi mente y en la primera ronda de pruebas me ha costado un poco. Entonces algo se encendió en mí, el deseo de hacer una buena carrera para dedicársela a mi pueblo y en ese momento todo cambió. Al final también me las arreglé para hacer el mejor tiempo. Todavía tenemos trabajo, pero el espíritu ha cambiado en mí y estoy seguro de poder hacerlo bien en carrera».

Marc MárquezMarc Márquez

«Ahora ya sé lo que es un entrenamiento oficial de Moto2. Estoy un poco sorprendido ya que aquí en Qatar pensaba que estaría más lejos. Estoy satisfecho, sobre todo del trabajo que el equipo está realizando, ya que su experiencia está siendo muy importante para mí. Uno de los puntos más complicados de la categoría reside en saber gestionar los neumáticos a lo largo de los entrenamientos, pero poco a poco iremos aprendiendo. Los cambios de dirección también son mucho más lentos con una Moto2, pero en general estoy satisfecho del resultado. Durante la primera tanda de entrenamientos, la pista estaba un poco resbaladiza. En general, estoy satisfecho».

Julián Simón - Mapfre Aspar TeamJulito Simón

«La jornada ha sido bastante positiva, lástima la caída tan temprana que nos ha ralentizado en la puesta a punto de la moto. Ha sido una caída tonta, he pisado un piano con la rueda delantera, y se ve que estaba sucio de arena, porque de repente se me ha cerrado la dirección. He sufrido un poco con el tren delantero, todavía no siento plena confianza, de todos modos estoy tranquilo, porque creo que hemos hecho un gran trabajo en esta primera jornada. Además, entre un turno y otro hemos llevado a cabo un gran cambio en la parte delantera de la moto, y en consecuencia he mejorado mis sensaciones en las curvas rápidas. Al final de la segunda sesión he conseguido rebajar mis tiempos y ganar confianza, espero seguir así mañana. Hemos tomado una línea de trabajo buena en esta primera jornada de la temporada, estoy convencido de que mañana seguiremos mejorando, y estaremos más arriba en la tabla.»

Xavi Forés, Mapfre Aspar Team Moto2Xavi Fores

«Estoy bastante contento porque es la primera vez que ruedo de noche en este circuito, y creo que se me ha dado bien. La primera toma de contacto ha sido positiva, y eso que todavía tengo un poco de molestia en la mano derecha, por la caída de Jerez. Afortunadamente, esta molestia no me ha impedido empezar a trabajar ya de cara a la carrera. Estamos a un segundo de los pilotos de cabeza, trabajamos duro para reducir estas diferencias, y seguro que poco a poco lo lograremos. Nuestro objetivo es estar en el top ten, hoy hemos concluido undécimos, pero queda mucho fin de semana por delante. Estoy satisfecho y con muchas ganas de seguir trabajando. En el primer turno hemos probado un cambio un poco más corto, pero no me ha gustado. Y en el segundo hemos montado otro más largo que ha ido muchísimo mejor, también hemos montado una goma delantera dura, con la que giro más fácilmente. En la relación de cambios y la goma han estado las claves de esta primera jornada».

Galería de fotos
  • Yuki Takahash cerró dominando la FP2 en Qatar 2011
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