José Juan ha recorrido 5.000 km, parte de ellos por Italia, con sus nuevos Battlax A41. Dice que le gustan bastante y nos cuenta que, respecto a sus anteriores neumáticos, la duración y el agarre son sus puntos fuertes. Señala que pese a que la conducción se hizo mayormente por carretera, notaba la moto mucho mejor. Nos dice que en agua los neumáticos tienen buen agarre, y que es precisamente el agarre, ya sea en seco o en mojado, lo más destacable de los A41.
José Santafausta ha hecho 2.300 km con los Bridgestone Battlax A41, y dos rutas de 100 km. Se muestra muy contento con sus nuevas gomas, y respecto a los que tenía anteriormente, y destaca el cambio de carcasa y sobre todo el agarre en agua. José nos contaba que le gustaba irse de ruta los fines de semana con su mujer, y ahora destaca el poco desgaste de la banda de rodadura central pese a la carga y a que suele llevar pasajero. En cuanto a la conducción de la moto, José nos cuenta que con estos neumáticos la nota más suave, con mejor paso por curva y con más agarre lateral. José nos dice que estos A41 hacen que la conducción sea más fácil y con más confianza.
David es el que más kilómetros ha realizado a sus A41, 8.000 km en rutas por España y en Septiembre por Italia: Lagos Dolomitas, Alpes Suizos, Paso del Stelvio, Austria y Alemania. Sus nuevas gomas le permiten llevar más seguridad a altas velocidad y son más estables. Además, destaca la mayor sensación de agarre en pistas y arena, respecto a los Continental que eran más asfálticos. El único punto débil que señala es que si se quiere tumbar la moto con una “seguridad inquebrantable” y unos límites fuera de lo habitual, estas gomas se fatigan y tardan más en calentarse, por lo que hay que tener cuidado.
David destaca también la durabilidad de estos neumáticos y nos cuenta que aún les queda mucha vida. Nos comenta también que el desgaste es muy uniforme y que se ha beneficiado del bicompuesto cuando, en puertos muy retorcidos, les ha exigido a los flancos laterales. Nos señala un mejor comportamiento de la moto, siendo más estable a alta velocidad y con un comportamiento aceptable en conducción deportiva, siempre que las gomas se calienten bien. David, que ha tenido la oportunidad de probar los A41 en lluvia, dice que han respondido a unas expectativas más que razonables.
David ya nos contó que era presidente de un Motoclub, y ahora varios de sus compañeros se han decidido a probarlos en el siguiente cambio de ruedas.
Ahora sólo nos queda esperar a Navidad, fecha fijada para desvelar las conclusiones definitivas de nuestros tres ganadores tras cuatro meses usando los Bridgestone Battlax Adventure A41.
