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Rieju City Line 300i

El City Line, plato fuerte de Rieju en el Salón EICMA de Milán 2013, pasa por ser el primer scooter de 300 cc fabricado en España. La motorización es Piaggio.

Rieju City Line 300i (lateral derecho blanco)

Ficha técnica de la Rieju City Line 300i

.

Rieju City Line 300i

Motor
Tipo Monocilíndrico, 4 tiempos
Distribución 4 válvulas
Cilindrada 300 cc
Diámetro x Carrera 75 mm x 63 mm
Relación de compresión n.d.
Potencia máxima declarada n.d.
Par máximo declarado n.d.
Alimentación Inyección electrónica
Encendido Electrónico
Arranque Eléctrico
Aceite motor Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Correa
Cambio/Marchas Variador centrífugo
Embrague/Accionamiento n.d.
Chasis
Tipo Tubular de acero
Basculante n.d
Suspensiones
Delantera Horquilla telescópica de 36 mm
Trasera Doble amortiguador regulable en peecarga
Ruedas
Delantera/Llanta 120/70-14”
Trasera/Llanta 140/60-14”
Frenos
Delantero Disco wave de 260 mm
Trasero Disco wave de 240 mm
Medidas
Longitud 1.980 mm
Altura 1.365 mm
Anchura 790 mm
Distancia entre ejes 1.410 mm
Ángulo de lanzamiento n.d.
Avance n.d.
Altura del asiento 800 mm
Peso 170 kg
Capacidad del depósito de combustible 10 l.
Fuente: Honda

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