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Rieju MRT 50

Chasis perimetral en acero de alta resistencia de doble viga. Motor NG con mayor potencia y consumo reducido. Depósito de combustible de gran capacidad (6,4 l.). Puños tipo competición. Discos de freno de Ø220 y Ø180mm. Tablier digital.

ampliar fotoModelo descatalogado

Ficha técnica de la Rieju MRT 50

Rieju MRT 50
Fuente: Rieju
Motor
Tipo de motor Minarelli NG 50c.c. - 2T mezcla separada
Cilindrada 50cc
Diámetro x carrera 40,3 x 39 mm
Cambio 6 velocidades. Cambio al pie
Refrigeración Cilindro refrigerado por agua
Alimentación Carburador Dell'Orto
Arranque Pedal Kick Start
Parte ciclo
Chasis Doble viga perimetral de acero de alta resistencia. Subchasis trasero desmontable.
Suspensión delantera Horquilla R Ø36mm.
Suspensión trasera Amortiguador Mono-shock
Rueda delantera 80/90-21"
Rueda trasera 110/80-18"
Freno delantero Disco Ø220mm.
Freno trasero Disco Ø180mm
Dimensiones
Distancia entre ejes 1.395 mm
Longitud 2.150 mm
Altura 1.200 mm
Anchura 800 mm
Altura asiento 910 mm
Peso en seco 92,6 kg.
Capcidad de depósito 6,32 litros
Capcidad depósito aceite 1,1 litros
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