Fuente: Rieju | |
Motor | |
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Tipo de motor | Minarelli NG 50c.c. – 2T mezcla separada |
Cilindrada | 50cc |
Diámetro x carrera | 40,3 x 39 mm |
Cambio | 6 velocidades. Cambio al pie |
Refrigeración | Cilindro refrigerado por agua |
Alimentación | Carburador Dell’Orto |
Arranque | Pedal Kick Start |
Parte ciclo | |
Chasis | Doble viga perimetral de acero de alta resistencia. Subchasis trasero desmontable. |
Suspensión delantera | Horquilla R Ø36mm. |
Suspensión trasera | Amortiguador Mono-shock |
Rueda delantera | 80/90-21" |
Rueda trasera | 110/80-18" |
Freno delantero | Disco Ø220mm. |
Freno trasero | Disco Ø180mm |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 1.395 mm |
Longitud | 2.150 mm |
Altura | 1.200 mm |
Anchura | 800 mm |
Altura asiento | 910 mm |
Peso en seco | 92,6 kg. |
Capcidad de depósito | 6,32 litros |
Capcidad depósito aceite | 1,1 litros |
Rieju MRT 50
Caracteristicas
Chasis perimetral en acero de alta resistencia de doble viga. Motor NG con mayor potencia y consumo reducido. Depósito de combustible de gran capacidad (6,4 l.). Puños tipo competición. Discos de freno de Ø220 y Ø180mm. Tablier digital.
Carnets
Precio
2.549 €
Ficha técnica
Motor
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
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Frenos
Medidas
Información
Marca | Rieju |
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