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La nueva RS3 incorpora una parte ciclo completamente nueva, con un chasis formado por una doble estructura perimetral en acero y una doble cuna en el mismo material, abrazando el propulsor.
| Fuente: Rieju | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | YAMAHA 125 cc 4 Store, 4 Valve |
| Diámetro x carrera | 52 x 58,6 mm |
| Cambio | 6 marchas |
| Refrigeración | Circuito cerrado de refrigeración líquida |
| Carburador | KEIHIN CVEK 3 |
| Arranque | Arranque eléctrico |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Doble tubo triangular de acero de doble cuna |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida 40mm. |
| Suspensión trasera | Amortiguador Mono-shock |
| Neumático delantero | 100/80-17" |
| Neumático trasero | 130/70-17" |
| Freno delantero | Disco wave Galfer Ø280mm. con pinza de doble pistón. |
| Freno trasero | Disco wave Ø220mm. |
| Equipamiento | Intermitentes, indicar de temperatura, nivel de aceite, indicador de punto muerto, tablier digital |
| Escape | Tubarro con silenciador de Inoxidable |
| Manillar | Semimanillares |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 1.330 mm. |
| Altura sillín | 845 mm. |
| Longitud | 1.970 mm. |
| Peso en seco | 115,5 Kg. |
| Altura máxima | 1.100 mm. |
| Capacidad depósito de gasolina | 12 L. |
| Anchura máxima | 720 mm. |
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