Motos Carnés Carnés Carné A (538) Carné A1 (125cc) (357) Carné A2 (640) Carné AM (ciclomotor) (140) Carné B (coche) (18) Marcas Marcas Adiva (2) AJP (2) Alfer (2) Aprilia (86) Ariic (1) Benelli (20) Beta (45) Bimota (8) BMW (95) Brammo (5) Brixton (12) Buell (15) Bultaco (1) Cagiva (2) CF Moto (2) Daelim (26) Derbi (41) Ducati (99) Fantic (3) FB Mondial (1) Gas Gas (68) Gilera (7) Goes (1) Govecs (4) Hanway (8) Harley-Davidson (132) HM Moto (1) Honda (197) Husaberg (7) Husqvarna (87) Hyosung (30) Indian motorcycle (17) Jawa (3) Kawasaki (116) Keeway (7) KSR (14) KTM (184) Kymco (62) Kyoto Electric Vehicles (5) Lambretta (1) LEMev (1) LML (3) MacBor (2) Malaguti (6) Mash (5) MITT (10) Montesa (5) Moto Guzzi (36) Moto Morini (9) Motron (10) MV Agusta (28) Mx Motor (13) NIU (2) Norton (1) Orcal (2) Oset (5) Ossa (9) Peugeot (3) Piaggio (73) Polini (4) Qooder (6) Quadro Tecnologie (11) Quantya (4) Rav (3) Rieju (21) Riya (2) Ronax (1) Royal Enfield (19) Scomadi (2) Scorpa (13) Sherco (34) Sumco (11) Suzuki (120) SYM (48) TeyCars (1) TGB (8) TM (13) Triumph (103) TRS (1) UM (18) Ural (3) Vectrix (1) VENT (1) Vertigo (1) Vespa (42) Victory Motorcycles (26) VOGE (6) Volta Motorbikes (2) Vyrus (2) Xero (4) XPA (1) Yamaha (196) Zero Motorcycles (14) Zontes (5) Tipos Tipos Ciclomotores (13) Custom (244) Deportivas (202) Enduro (230) Motocross (222) Motos 125 (7) Motos de trial (81) Motos scrambler (5) Naked (339) Retro (144) Scooter +125 (114) Scooter 125 (458) Supermotard (87) Trail (229) Turismo (129) Buscar Inicio Motos Rieju Tango 125 2.0 Rieju Tango 125 2.0 29-06-2019 | Actualizado: 16-06-2020 Autor: David Robledo | Fotos: RiejuLa Rieju Tango 125 2.0 es una moto capaz de todo: puedes desplazarte por ella por ciudad, ir por carretera e incluso divertirte por el campo.Comentar MaloNot so pooraveragegoodvery good 29-06-2019 Autor: David Robledo Fotos: Rieju Valora esta moto MaloNot so pooraveragegoodvery good 42 votos con una media de 3.1. La Rieju Tango 125 2.0 es una moto capaz de todo: puedes desplazarte por ella por ciudad, ir por carretera e incluso divertirte por el campo. Precio 3.149 € Potencia N.D. comentar FOTOS Ver galería completa Ficha técnica Motor Tipo de motor Monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por aire Cilindrada 125 cc Diámetro x carrera 52,4 × 57,8 mm Relación de compresión N.D. Potencia N.D. Par máximo declarado N.D. Alimentación Inyección electrónica Encendido N.D. Arranque Eléctrico Transmisión Embrague/Accionamiento Multidisco en baño de aceite/Mecánico; por cable Cambio/Marchas 6 velocidades Transmisión secundaria Cadena Chasis Tipo de chasis Perimetral de acero de alta resistencia. Subchasis trasero desmontable Basculante Doble brazo Suspensiones Delantera Horquilla telescópica 37 mm Trasera Monoamortiguador Mono-shock Ruedas Llanta delantera 90/100-19” Llanta trasera 120/90-16” Frenos Delantero Disco 260 mm Trasero Disco 200 mm Medidas Longitud 2.040 mm Anchura 785 mm Altura 1.132 mm Distancia entre ejes 1.330 mm Altura del asiento 830 mm Capacidad Depósito 7,5 litros Información Seguro Calcular Seguro Encuentra tu concesionario Lista de concesionarios y talleres Relacionados Actualidad 07/08/2019 - 12:30 Todas las motos nuevas de 2020 Pruebas 29/06/2019 - 18:00 Prueba Rieju Tango 2.0 2019: una 125 capaz de todo Pruebas 01/07/2018 - 19:00 Rieju Century, Strada y MRT 2018: triple estilo 125 Más Naked KTM 1290 Super Duke RR Royal Enfield Continental GT 650 Royal Enfield Interceptor INT 650 Ver todas Comentarios Nombre Correo electrónico Comentario He leído y acepto las condiciones y la política de privacidad No deseo recibir publicidad Deje este campo en blanco
Rieju Tango 125 2.0 29-06-2019 | Actualizado: 16-06-2020 Autor: David Robledo | Fotos: RiejuLa Rieju Tango 125 2.0 es una moto capaz de todo: puedes desplazarte por ella por ciudad, ir por carretera e incluso divertirte por el campo.Comentar MaloNot so pooraveragegoodvery good 29-06-2019 Autor: David Robledo Fotos: Rieju Valora esta moto MaloNot so pooraveragegoodvery good 42 votos con una media de 3.1. La Rieju Tango 125 2.0 es una moto capaz de todo: puedes desplazarte por ella por ciudad, ir por carretera e incluso divertirte por el campo. Precio 3.149 € Potencia N.D. comentar FOTOS Ver galería completa Ficha técnica Motor Tipo de motor Monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por aire Cilindrada 125 cc Diámetro x carrera 52,4 × 57,8 mm Relación de compresión N.D. Potencia N.D. Par máximo declarado N.D. Alimentación Inyección electrónica Encendido N.D. Arranque Eléctrico Transmisión Embrague/Accionamiento Multidisco en baño de aceite/Mecánico; por cable Cambio/Marchas 6 velocidades Transmisión secundaria Cadena Chasis Tipo de chasis Perimetral de acero de alta resistencia. Subchasis trasero desmontable Basculante Doble brazo Suspensiones Delantera Horquilla telescópica 37 mm Trasera Monoamortiguador Mono-shock Ruedas Llanta delantera 90/100-19” Llanta trasera 120/90-16” Frenos Delantero Disco 260 mm Trasero Disco 200 mm Medidas Longitud 2.040 mm Anchura 785 mm Altura 1.132 mm Distancia entre ejes 1.330 mm Altura del asiento 830 mm Capacidad Depósito 7,5 litros Información Seguro Calcular Seguro Encuentra tu concesionario Lista de concesionarios y talleres Relacionados Actualidad 07/08/2019 - 12:30 Todas las motos nuevas de 2020 Pruebas 29/06/2019 - 18:00 Prueba Rieju Tango 2.0 2019: una 125 capaz de todo Pruebas 01/07/2018 - 19:00 Rieju Century, Strada y MRT 2018: triple estilo 125 Más Naked KTM 1290 Super Duke RR Royal Enfield Continental GT 650 Royal Enfield Interceptor INT 650 Ver todas Comentarios Nombre Correo electrónico Comentario He leído y acepto las condiciones y la política de privacidad No deseo recibir publicidad Deje este campo en blanco
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net
