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Ronax 500

La Ronax 500 es una moto de Gran Premio matriculable, de dos tiempos y con 160 CV. Si dispones de 100.000 €, tras seis meses de espera esta exclusiva moto puede ser tuya.

Ronax 500 perfil derecho

Ficha técnica de la Ronax 500

.

Ronax 500

Motor
Tipo 2 Tiempos, 4 cilindros, refrigeración líquida
Distribución n.d.
Cilindrada 499 cc
Diámetro x Carrera 54.5 × 54.0 mm
Relación de compresión n.d
Potencia máxima declarada 160 CV a 11.500 rpm
Par máximo declarado n.d.
Alimentación Inyección Electrónica
Encendido n.d.
Arranque Eléctrico
Aceite motor Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas 6 velocidades, cambio manual
Embrague/Accionamiento Multidisco bañado en aceite
Chasis
Tipo De aluminio
Basculante De aluminio
Suspensiones
Delantera Horquilla invertida Öhlins de 43 mm
Trasera Monoamortiguador Öhlins TTX
Ruedas
Delantera/Llanta n.d.
Trasera/Llanta n.d.
Frenos
Delantero Doble disco de 320 mm con pinza Brembo Monobloque de 4 pistones
Trasero Disco de 210 mm, con pinza Brembo de 2 Pistones
Medidas
Longitud n.d.
Altura n.d.
Anchura n.d.
Distancia entre ejes n.d.
Ángulo de lanzamiento n.d.
Avance n.d.
Altura del asiento n.d.
Peso (orden de marcha) 145 kg
Capacidad del depósito de combustible n.d.
Fuente: Ronax

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