Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Ronax 500

La Ronax 500 es una moto de Gran Premio matriculable, de dos tiempos y con 160 CV. Si dispones de 100.000 €, tras seis meses de espera esta exclusiva moto puede ser tuya.

ampliar foto

Ficha técnica de la Ronax 500

.

Ronax 500

Motor
Tipo 2 Tiempos, 4 cilindros, refrigeración líquida
Distribución n.d.
Cilindrada 499 cc
Diámetro x Carrera 54.5 × 54.0 mm
Relación de compresión n.d
Potencia máxima declarada 160 CV a 11.500 rpm
Par máximo declarado n.d.
Alimentación Inyección Electrónica
Encendido n.d.
Arranque Eléctrico
Aceite motor Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas 6 velocidades, cambio manual
Embrague/Accionamiento Multidisco bañado en aceite
Chasis
Tipo De aluminio
Basculante De aluminio
Suspensiones
Delantera Horquilla invertida Öhlins de 43 mm
Trasera Monoamortiguador Öhlins TTX
Ruedas
Delantera/Llanta n.d.
Trasera/Llanta n.d.
Frenos
Delantero Doble disco de 320 mm con pinza Brembo Monobloque de 4 pistones
Trasero Disco de 210 mm, con pinza Brembo de 2 Pistones
Medidas
Longitud n.d.
Altura n.d.
Anchura n.d.
Distancia entre ejes n.d.
Ángulo de lanzamiento n.d.
Avance n.d.
Altura del asiento n.d.
Peso (orden de marcha) 145 kg
Capacidad del depósito de combustible n.d.
Fuente: Ronax

Te puede interesar:

Así es la Ronax 500 al desnudo: tecnología 2 tiempos para 2014¡La Ronax 500 2T ya rueda!

El fabricante alemán desveló ayer su esperada moto de medio litro de Gran Premio matriculable, una máquina inspirada en la Honda NSR500 2001, campeona del mundo con Valentino Rossi. Por 100.000 € y tras seis meses de espera podrás tener...

Ronax 500 2014Ronax 500: la última réplica GP de 2 tiempos

El próximo 8 de junio los alemanes de Ronax desvelarán una máquina de ensueño ideal para coleccionistas y románticos con alto poder adquisitivo. La Ronax V4 500 regresa al pasado, gracias a su concepto 2 tiempos de gran premio homologado...
¡Sé el primero en comentar!
····························· publicidad ·····························

MÁS ronax

Ronax 500

Ronax 500 perfil derecho

La Ronax 500 es una moto de Gran Premio matriculable, de dos tiempos y con 160 CV. Si dispones (...)

Más ronax »

Sucríbete a nuestro boletín

TV
FOTO
····························· publicidad ·····························

MÁS moto-gp

Ronax 500

Ronax 500 perfil derecho

La Ronax 500 es una moto de Gran Premio matriculable, de dos tiempos y con 160 CV. Si dispones (...)

Más moto-gp »

Prueba Pirelli Diablo Rosso Scooter 2018: solución total

Pirelli Diablo Rosso Scooter, el equilibrio perfecto.

En SoyMotero.net realizamos una prueba de larga duración con el modelo tope de gama del fabricante italiano en el segmento (...)

Test MotoGP 2018 Buriram: Pedrosa cierra los test como el más rápido

Pedrosa ha cerrado el test con el mejor tiempo

El piloto de HRC ha sido el más rápido en la última jornada y, también, ha logrado el mejor registro (...)

Consejos para cuidar tus neumáticos

Repasamos qué hacer y qué no

La conducción que hagamos influye en muchos factores de nuestra moto, desde el consumo de carburante al comportamiento y las (...)

CCM Spitfire Bobber 2018: la gama sigue creciendo

CCM Spitfire Bobber

CCM sigue ampliando su gama y la última incorporación anunciada por el fabricante británico se denomina CCM Spitfire Bobber. Con (...)

Test MotoGP 2018 Buriram: Márquez domina y las distancias se alargan

Márquez ha sido el más rápido hoy

La segunda jornada de test colectivos en el trazado tailandés ha servido para que los tiempos entre los primeros pilotos (...)

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por