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Royal Enfield Bullet 500

De las tres representantes que podemos ver en nuestro país, la Bullet 500 conserva sus orígenes clásicos y bélicos, aunque sus líneas se han retocado, sobre todo gracias a los cromados, que le infieren un carácter más agresivo.

Royal Enfield Bullet 500

Ficha técnica de la Royal Enfield Bullet 500

Royal Enfield Bullet 500
Motor
Tipo Cuatro tiempos, 1 cilindro (Refrigerado por aire)
Distribución N.D.
Cilindrada 499 cc
Diámetro x Carrera 80.4 mm x 90 mm
Relación de compresión 8.5 : 1
Potencia máxima declarada 28 CV @ 5250 rpm
Par máximo declarado 41.3 Nm @ 4000 rpm
Alimentación Inyección
Encendido TCI
Arranque Eléctrico
Lubricación Cárter húmedo
Aceite motor Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas 5 velocidades
Embrague/Accionamiento Multidisco en baño de aceite
Chasis
Tipo N.D.
Basculante N.D.
Suspensiones
Delantera Telescópica – Hidráulica
Trasera 2 amortiguadores de gas regulables
Ruedas
Delantera/Llanta 3.25 × 19
Trasera/Llanta 3.50 × 19
Frenos
Delantero Disco
Trasero Tambor
Medidas
Longitud N.D.
Altura N.D.
Anchura N.D.
Distancia entre ejes N.D.
Ángulo de lanzamiento N.D.
Avance N.D.
Altura del asiento 820 mm
Peso (orden de marcha) 187 kg
Capacidad del depósito de combustible 14.5 L (2L de reserva)
Fuente: Royal Enfield

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