Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Royal Enfield Bullet Classic

La más clásica de la familia, rememorando sus fines existenciales, cuando ayudaban a los soldados a ganar batallas y transportar todo tipo de provisiones. La Bullet Classic es prácticamente igual a la 500, con la diferencia de que tiene las llantas más pequeñas.

ampliar foto

Ficha técnica de la Royal Enfield Bullet Classic

Royal Enfield Bullet Classic
Motor
Tipo Cuatro tiempos, 1 cilindro (Refrigerado por aire)
Distribución N.D.
Cilindrada 499 cc
Diámetro x Carrera 80.4 mm x 90 mm
Relación de compresión 8.5 : 1
Potencia máxima declarada 28 CV @ 5250 rpm
Par máximo declarado 41.3 Nm @ 4000 rpm
Alimentación Inyección
Encendido TCI
Arranque Eléctrico
Lubricación Cárter húmedo
Aceite motor Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas 5 velocidades
Embrague/Accionamiento Multidisco en baño de aceite
Chasis
Tipo N.D.
Basculante N.D.
Suspensiones
Delantera Telescópica – Hidráulica
Trasera 2 amortiguadores de gas regulables
Ruedas
Delantera/Llanta 3.25 × 18
Trasera/Llanta 3.50 × 18
Frenos
Delantero Disco
Trasero Tambor
Medidas
Longitud 2.200 mm
Altura 1.100mm
Anchura 800mm
Distancia entre ejes N.D.
Ángulo de lanzamiento N.D.
Avance N.D.
Altura del asiento 820 mm
Peso (orden de marcha) 187 kg
Capacidad del depósito de combustible 14.5 L (2L de reserva)
Fuente: Royal Enfield

Te puede interesar:

Royal Enfield llega a España con fuerza.Royal Enfield presenta su gama 2015 en MotoMadrid

Una de las firmas históricas del motociclismo resurge con más fuerza que nunca en nuestro país tras conocer que Motorien será el nuevo importador de la marca india de corte retro. En la actualidad, ya son 8 las opciones disponibles...

Royal Enfield Bullet 500Royal Enfield Bullet 500

De las tres representantes que podemos ver en nuestro país, la Bullet 500 conserva sus orígenes clásicos y bélicos, aunque sus líneas se han retocado, sobre todo gracias a los cromados, que le infieren un carácter más agresivo....

Royal Enfield Bullet ClassicRoyal Enfield Bullet Classic

La más clásica de la familia, rememorando sus fines existenciales, cuando ayudaban a los soldados a ganar batallas y transportar todo tipo de provisiones. La Bullet Classic es prácticamente igual a la 500, con la diferencia de que tiene las...
¡Sé el primero en comentar!
····························· publicidad ·····························

MÁS retro

Benelli Imperiale 400 2018

Benelli Imperiale 400 2018

La Benelli Imperiale 400 se trata de la primera moto de aspecto retro de la marca. Motor monocilíndrico y un (...)

Royal Enfield Interceptor 2018

Royal Enfield Interceptor 2018.

La nueva gama de motocicletas Royal Enfield con motor bicilíndrico cuenta con dos modelos. La Royal Enfield Interceptor 2018 recuerda (...)

Ducati Scrambler 1100 2018

Nueva Ducati Scrambler 1100 Sport

La familia café racer de Ducati crece con la incorporación de la nueva hermana mayor, la Scrambler 1100, que monta (...)

Benelli Leoncino 500 2018

Nueva Benelli Leoncino 2018

EL fabricante italiano acaba de lanzar uno de los modelos más ambiciosos de los últimos tiempos, la nueva Benelli Leoncino. (...)

Kawasaki Z900RS 2018

La nueva Z900RS ya está aquí

La base del motor Z900 sirve para esta bonita naked clásica que rememora la estética y estilo de las deportivas (...)

Más retro »

Sucríbete a nuestro boletín

TV
FOTO
····························· publicidad ·····························

MÁS royal-enfield

Royal Enfield Interceptor 2018

Royal Enfield Interceptor 2018.

La nueva gama de motocicletas Royal Enfield con motor bicilíndrico cuenta con dos modelos. La Royal Enfield Interceptor 2018 recuerda (...)

Royal Enfield Continental GT 2018

Royal Enfield Continental GT Twin 2018.

La nueva gama de motocicletas Royal Enfield con motor bicilíndrico cuenta con dos modelos. La Royal Enfield Continental GT 2018 (...)

Royal Enfield Himalayan 2016

Royal Enfield Himalayan

La nueva Royal Enfield Himalayan es perfecta para todo tipo de usuarios, tanto para los que dan sus primeros pasos (...)

Royal Enfield Bullet 500

Royal Enfield Bullet 500

De las tres representantes que podemos ver en nuestro país, la Bullet 500 conserva sus orígenes clásicos y bélicos, aunque (...)

Royal Enfield Bullet Classic

Royal Enfield Bullet Classic

La más clásica de la familia, rememorando sus fines existenciales, cuando ayudaban a los soldados a ganar batallas y transportar (...)

Más royal-enfield »

Prueba Pirelli Diablo Rosso Scooter 2018: solución total

Pirelli Diablo Rosso Scooter, el equilibrio perfecto.

En SoyMotero.net realizamos una prueba de larga duración con el modelo tope de gama del fabricante italiano en el segmento (...)

Test MotoGP 2018 Buriram: Pedrosa cierra los test como el más rápido

Pedrosa ha cerrado el test con el mejor tiempo

El piloto de HRC ha sido el más rápido en la última jornada y, también, ha logrado el mejor registro (...)

Consejos para cuidar tus neumáticos

Repasamos qué hacer y qué no

La conducción que hagamos influye en muchos factores de nuestra moto, desde el consumo de carburante al comportamiento y las (...)

CCM Spitfire Bobber 2018: la gama sigue creciendo

CCM Spitfire Bobber

CCM sigue ampliando su gama y la última incorporación anunciada por el fabricante británico se denomina CCM Spitfire Bobber. Con (...)

Test MotoGP 2018 Buriram: Márquez domina y las distancias se alargan

Márquez ha sido el más rápido hoy

La segunda jornada de test colectivos en el trazado tailandés ha servido para que los tiempos entre los primeros pilotos (...)

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por