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Royal Enfield Continental GT 2018

La nueva gama de motocicletas Royal Enfield con motor bicilíndrico cuenta con dos modelos. La Royal Enfield Continental GT 2018 explora la vertiente más deportiva y cafe racer.

Royal Enfield Continental GT Twin 2018.

Ficha técnica de la Royal Enfield Continental GT 2018

Royal Enfield Continental GT 2018
Motor
Tipo Cuatro tiempos, 2 cilindros paralelos, refrigeración mixta aire-aceite
Distribución SOHC – 8 vállvulas
Cilindrada 648 cc
Diámetro x Carrera 78 mm x 67,8 mm
Relación de compresión 9,5:1
Potencia máxima declarada 47 CV @ 7.100 rpm
Par máximo declarado 52 Nm @ 4000 rpm
Alimentación Inyección electrónica
Encendido TCI
Arranque Eléctrico
Lubricación N/D
Aceite motor Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas 6 velocidades
Embrague/Accionamiento N.D.
Chasis
Tipo Tubo de acero, doble cuna
Basculante N.D.
Suspensiones
Delantera Telescópica, 41 mm, 110 mm de recorrido
Trasera Doble amortiguador, 88 mm de recorrido
Ruedas
Delantera/Llanta 2.50×18” – 100/90-18
Trasera/Llanta 3.50×18” – 130/70-18
Frenos
Delantero Disco Ø 320 mm – ABS
Trasero Disco Ø 240 mm – ABS
Medidas
Longitud 2.122 mm
Altura 1.024 mm
Anchura 744 mm
Distancia entre ejes N.D.
Ángulo de lanzamiento 24º
Avance N.D.
Altura del asiento 790 mm /793 mm asiento dúo
Peso (sin gasolina) 198 kg
Capacidad del depósito de combustible 12,5 litros
Fuente: Royal Enfield

Competencia

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