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Moto Guzzi Roamer

Resumen
Las Moto Guzzi V9 2021 es una moto naked de estética retro. Llena de detalles típicos de la marca de Mandello di Lario, estrena un motor derivado del de la V85 TT pero con menos potencia, con el fin de ofrecer una moto fácil de llevar por todo el mundo.
Cilindrada
853 cc
Diámetro x carrera
84x77 mm
Relación de compresión
10.5:1
Par máximo declarado
73 Nm a 3.000 rpm
Alimentación
Inyección electrónica Marelli
Encendido
Electrónico
Arranque
Eléctrico
Transmisión secundaria
Cardán
Cambio/Marchas
6 velocidades
Embrague/Accionamiento
Monodisco en seco
Tipo de chasis
Doble cuna tubular de acero ALS
Basculante
Doble brazo en aluminio
Delantera
Horquilla telescópica Marzocchi de 10 mm, 130 mm de recorrido
Trasera
Doble amortiguador regulable en precarga, 97 mm de recorrido
Llanta delantera
2,5x19"
Llanta trasera
4x16"
Delantero
Un disco de 320 mm con pinza Brembo de 4 pistones
Trasero
Un disco de 260 mm con pinza de dos pistones
Longitud
2.240 mm
Altura
1.165 mm
Anchura
865 mm
Distancia entre ejes
1.465 mm
Ángulo de lanzamiento
38º
Avance
125 mm
Altura del asiento
760 mm
Peso lleno
199 kg
Fuente
Moto Guzzi
Precio
9.999 €
Fotografo
Moto Guzzi
Año moto
2021
Panelizer
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Potencia
65 CV a 6.250 rpm
Batería
12V - 18 Ah
Tipo de motor
Bicilíndrico en V a 90º
Combustible
SP 95 octanos
Distribución / Admisión
SOHC
Refrigeración
Aire
Neumático Delantero
100/90-19
Neumático Trasero
150/80-16
Capacidad Depósito
15 litros
Homologación
Euro 5

Suzuki V-Strom 1050/XT

Resumen
La gran aventurera de Suzuki renueva su motor bicilíndrico a la norma Euro5 y cambia su estética, con pinceladas de la antigua DR Big monocilíndrica. Además, gana electrónica a la última con ABS en curva y varios modos de conducción
Cilindrada
1.037 cc
Diámetro x carrera
100x66 mm
Relación de compresión
11.5:1
Par máximo declarado
103 Nm a 4.000 rpm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico
Arranque
Eléctrico
Transmisión secundaria
Cadena
Cambio/Marchas
6 velocidades
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite
Tipo de chasis
Doble viga de aluminio
Basculante
Doble brazo en aluminio
Delantera
Horquilla invertida KYB de 43mm, 160 mm de recorrido, regulable
Trasera
Monoamortiguador, 159 mm, regulable en precarga y extensión
Llanta delantera
Aluminio/radios
Llanta trasera
Aluminio/radios
Delantero
2 discos de 310mm, pinzas Tokiko monobloque radiales de cuatro pistones
Trasero
Discos de 260 mm, pinza Nissin de simple pistón
Longitud
2.265 mm
Altura
1.515 mm
Anchura
870 mm
Distancia entre ejes
1.555 mm
Ángulo de lanzamiento
25º
Avance
109 mm
Altura del asiento
855 mm
Peso lleno
236 kg
Fuente
Suzuki
Precio
14.995 €
Fotografo
Suzuki
Año moto
2021
Panelizer
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Potencia
106 CV a 8.500 rpm (versión 70 kW limitable)
Tipo de motor
Bicilíndrico en V a 90º
Combustible
SP 95 octanos
Distribución / Admisión
DOHC
Refrigeración
Líquida
Neumático Delantero
110/80-R19 M/C 59V
Neumático Trasero
150/70-R17 M/C 69V
Capacidad Depósito
20 litros
Homologación
Euro 5