Las Moto Guzzi V9 2021 es una moto naked de estética retro. Llena de detalles típicos de la marca de Mandello di Lario, estrena un motor derivado del de la V85 TT pero con menos potencia, con el fin de ofrecer una moto fácil de llevar por todo el mundo.
Cilindrada
853 cc
Diámetro x carrera
84x77 mm
Relación de compresión
10.5:1
Par máximo declarado
73 Nm a 3.000 rpm
Alimentación
Inyección electrónica Marelli
Encendido
Electrónico
Arranque
Eléctrico
Transmisión secundaria
Cardán
Cambio/Marchas
6 velocidades
Embrague/Accionamiento
Monodisco en seco
Tipo de chasis
Doble cuna tubular de acero ALS
Basculante
Doble brazo en aluminio
Delantera
Horquilla telescópica Marzocchi de 10 mm, 130 mm de recorrido
Trasera
Doble amortiguador regulable en precarga, 97 mm de recorrido
La gran aventurera de Suzuki renueva su motor bicilíndrico a la norma Euro5 y cambia su estética, con pinceladas de la antigua DR Big monocilíndrica. Además, gana electrónica a la última con ABS en curva y varios modos de conducción
Cilindrada
1.037 cc
Diámetro x carrera
100x66 mm
Relación de compresión
11.5:1
Par máximo declarado
103 Nm a 4.000 rpm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico
Arranque
Eléctrico
Transmisión secundaria
Cadena
Cambio/Marchas
6 velocidades
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite
Tipo de chasis
Doble viga de aluminio
Basculante
Doble brazo en aluminio
Delantera
Horquilla invertida KYB de 43mm, 160 mm de recorrido, regulable
Trasera
Monoamortiguador, 159 mm, regulable en precarga y extensión
Llanta delantera
Aluminio/radios
Llanta trasera
Aluminio/radios
Delantero
2 discos de 310mm, pinzas Tokiko monobloque radiales de cuatro pistones
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