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Salom se hace con la pole en Supersport. Checa cuarto en la Superpole

Carlos Checa saldrá desde la primera fila de la parrilla de salida de Silverstone al conseguir el cuarto mejor registro en la Superpole. Hopkins ha mejorado la vuelta rápida de la pista que estaba en poder de Crutchlow.

  • 30/07/11
  • Comunicados
  • WSBK
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Carlos Checa (Ducati), saldrá desde la primera fila de la parrilla de salida al conseguir el cuarto mejor registro en la Tissot-Superpole en la que Hopkins (Suzuki) ha conseguido el mejor registro y mejorar la vuelta rápida de la pista que estaba en poder de Crutchlow (Yamaha).

En la sesión de clasificación para la Superpole, Hopkins (Suzuki) ya fue el más rápido seguido de Checa (Ducati) y los franceses Guintoli y Berguer, ambos con Ducati. No se clasificaron para la disputa de la Superpole Corser (BMW), Lowes (Honda), que sufrió una caída, Joan Lascorz (Kawasaki), Rolfo (Kawasaki), Lai (Honda) y Kirkham (Suzuki).

Lascorz (Kawasaki) al igual que en la jornada de ayer, tuvo muchos problemas de puesta a punto. A pesar de todo en la sesión de entrenamientos libres que se disputó antes de la Superpole, Lascorz logró mejorar cuatro décimas con respecto al tiempo logrado en la clasificatoria consiguiendo el octavo mejor registro.

Joan Lascorz, Kawasaki 2011Joan Lascorz

«No conseguimos evitar el chattering y además la moto no mantiene la trayectoria especialmente en las curvas rápidas. Tengo que cortar gas y rectificar la trazada.»

Su compañero de equipo Tom Sykes (Kawasaki) no salió en la Tissot- Superpole a pesar de estar clasificado, debido a una caída en la que sufrió una distensión en un tobillo. Mañana será examinado para comprobar si esta en condiciones o no de salir en carrera.

ampliar fotoHopkins ha dominado la superpole inglesa.

En el primer corte de la Superpole saltó la sorpresa cuando antes de completar su primera vuelta, Biaggi (Aprilia) y Badovini (BMW) se cayeron de forma inesperada. «No sé como ha sucedido», dijo Biaggi, «en la frenada he perdido el tren delantero de una forma muy extraña. Tal vez porque el asfalto en aquella zona del circuito está muy gastado». El de Aprilia tuvo tiempo de regresar al box y salir a la pista con ocho minutos de sesión por delante, tiempo suficiente como para conseguir la séptima posición y salir en la siguiente ronda. Badovini (BMW) salió de nuevo a pista cuando sólo faltaban cinco minutos para el final y con el décimo segundo mejor tiempo, también pasó a la siguiente ronda. Laverty (Yamaha), Fabrizio (Suzuki), Carlos Checa (Ducati) y Haslam (BMW) entraron por este orden. No se clasificaron para la siguiente ronda Smrz (Ducati), Toseland (BMW) y Berguer (Ducati).

En la segunda ronda Checa (Ducati) logró el mejor registro seguido de Camier (Aprilia), Laverty (Yamaha) y Hopkins (Suzuki). No pasaron Haslam (BMW), Badovini (BMW), Biaggi (Aprilia) que saldrá desde la tercera fila y Aitchison (Kawasaki).

Haga (Aprilia) se cayó en la primera vuelta de la última y definitiva ronda, en la que Hopkins (Suzuki) se impuso a los británicos Laverty (Yamaha) y Camier), mientras que Checa completará la primera fila de la parrilla.

Carlos Checa - Althea RacingCarlos Checa (4º Superpole)

«Hemos hecho un buen trabajo, y pude haber mejorado mi tiempo, pero al ver las banderas que han sacado al caerse Haga, me he despistado un poco. No creo que hubiese conseguido el mejor crono, pero si mejorar unas décimas. Tengo un buen ritmo de carrera como para estar delante y mis principales rivales en el campeonato están más atrás. A pesar de todo no me puedo confiar porque los pilotos ingleses seguro que irán a por todas».

Superpole SBK Silverstone 2011

  1. Hopkins J. (USA) Suzuki GSX-R1000 2’04.041
  2. Laverty E. (IRL) Yamaha YZF R1 2’04.068
  3. Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 2’04.303
  4. Carlos Checa (ESP) Ducati 1098R 2’04.362
  5. Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 2’05.456
  6. Melandri M. (ITA) Yamaha YZF R1 2’05.639
  7. Fabrizio M. (ITA) Suzuki GSX-R1000 2’05.997
  8. Haga N. (JPN) Aprilia RSV4 Factory
  9. Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 2’05.091
  10. Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 2’05.115
  11. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 2’05.184
  12. Aitchison M. (AUS) Kawasaki ZX-10R 2’06.238
  13. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 2’05.400
  14. Toseland J. (GBR) BMW S1000 RR 2’05.403
  15. Berger M. (FRA) Ducati 1098R 2’05.709
  16. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R; etc.

Supersport: Salom, el más rápido en Silverstone

ampliar fotoDavid Salom ha conquistado en Silverstone su segunda pole de la temporada.

El piloto español David Salom (Kawasaki) fue el dominador absoluto de la segunda sesión de entrenamientos cronometrados de la categoría de Supersport. Salom (Kawasaki) consiguió la que ha sido su segunda pole position de la temporada, por delante del local Lowes (Honda), el francés Marino (Honda) y el británico Rea (Honda).

David Salom, Kawasaki MotocardDavid Salom (Pole Supersport)

«La verdad es que no ha sido fácil, pero esta mañana hemos hecho un buen trabajo en la puesta a punto. Nos falta mejorar un poco pues detrás no tenemos buen grip y mañana será complicado rodar al ritmo de hoy. Creo que veremos una carrera en grupo y al igual que hoy he conseguido mi segunda pole, espero poder lograr mi segundo podio».

Tiempos clasificación Supersport Silverstone 2011

  1. David Salom (ESP) Kawasaki ZX-6R 2’08.527
  2. Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 2’08.823
  3. Marino F. (FRA) Honda CBR600RR 2’08.964
  4. Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 2’09.105
  5. Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 2’09.141
  6. Foret F. (FRA) Honda CBR600RR 2’09.161
  7. Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX-6R 2’09.345
  8. Davies C. (GBR) Yamaha YZF R6 2’09.405

Superstock

Las Ducati han dominado por completo la sesión cronometrada de la categoría de Superstock 1000. Petrucci, Giugliano (líder de la general) y Canepa, han copado las tres primeras posiciones, con las BMW de Zanetti y el francés Barrier a continuación.

Tiempos clasificación Superstock Silverstone 2011

  1. Petrucci D. (ITA) Ducati 1098R 2’08.582
  2. Giugliano D. (ITA) Ducati 1098R 2’08.779
  3. Canepa N. (ITA) Ducati 1098R 2’09.168
  4. Zanetti L. (ITA) BMW S1000 RR 2’09.215
  5. Barrier S. (FRA) BMW S1000 RR 2’09.576
  6. Mercado L. (ARG) Kawasaki ZX-10R 2’10.005
  7. Baroni L. (ITA) Ducati 1098R 2’10.254
  8. La Marra E. (ITA) Honda CBR1000RR 2’10.268

Superstock 600: Nacho Calero, segundo clasificado

Entre las Superstock 600 el joven holandés J. Van Der Mark (Honda), ganador de la carrera de Assen y cuarto en la provisional, consiguió el mejor registro por delante del español Nacho Calero (Yamaha) que saldrá en la segunda posición de la parrilla tras conseguir su mejor clasificación en unos entrenamientos cronometrados. «Hemos tenido problemas con un motor, pero lo hemos podido solucionar y mañana espero hacer una buena carrera», señaló el piloto valenciano. El líder Lanusse (Yamaha), terminó séptimo por lo que saldrá desde la segunda fila.

Clasificación Superstock 600 Silverstone 2011

  1. Vd Mark M. (NED) Honda CBR600RR 2’13.344
  2. Calero Perez N. (ESP) Yamaha YZF R6 2’13.649
  3. Elliott J. (GBR) Yamaha YZF R6 2’13.688
  4. Egea S. (FRA) Yamaha YZF R6 2’13.702
  5. Metcher J. (AUS) Yamaha YZF R6 2’13.742
  6. Duwelz G. (BEL) Yamaha YZF R6 2’14.033
  7. Lanusse R. (FRA) Yamaha YZF R6 2’14.188
  8. Russo R. (ITA) Yamaha YZF R6 2’14.216

En la European Junior Cup que se disputa entre jóvenes pilotos con las pequeñas Kawasaki Ninja 250R, el británico Malean logró el mejor registro por delante del español Rubén Fenoll y el australiano Davies.

Galería de fotos
  • Superpole SBK Silverstone 2011: Hopkins, Laverty y Camier
  • John Hopkins, superpole SBK Silverstone 2011
  • David Salom, pole Supersport Silverstone 2011
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