El piloto americano ha conseguido su décima superpole de la temporada, con una ventaja de cinco décimas sobre el británico Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate), Michel Fabrizio (Ducati Xerox) y el italiano Max Biaggi (Aprilia Racing), que completará la primera fila de la parrilla salida.
El mejor español ha sido Fonsi Nieto (DFX Corse) con un séptimo puesto.
La sesión de entrenamientos libres que precede a la Superpole, ya que la moto del checo Jakub Smrz rompió el motor esparciendo aceite por toda la pista y los comisarios tuvieron que sacar la bandera roja, lo que afecto a los entrenamientos que tuvieron que recortarse. tuvo que interrumpir a los pocos minutos de iniciarse porque Smrz (Ducati) rompió el motor de su moto, derramó aceite en la pista y por tanto se sacó la bandera roja.
La primera ronda dejó fuera a Ryuichi Kiyonari, Matteo Baiocco, Broc Parkes y David Salom. Los más rápidos fueron Leon Haslam fue el más rápido seguido de Jonathan Rea, Ben Spies, Max Biaggi y Michel Fabrizio.
En la segunda serie Spies dominó por dleante de Rea, Corser, Biaggi y Nieto.
Fonsi Nieto: «La verdad es que pude hacerlo bastante mejor porque he vuelto a tener problemas con el cambio. Creo que mañana será una carrera difícil pues esta moto tiene una conducción que me obliga a hacer un paso por curva muy rápido y no sé si los neumáticos aguantarán. En cualquier caso daré lo mejor de mi mismo, cada vez estoy más cómodo sobre la Ducati y en este circuito suelo hacer buenas carreras».
Carlos Checa: «Ha sido un día frustrante porque no he tenido ningún problema en especial, pero no he conseguido hacer una buena superpole».
Rubén Xaus: «Tengo que estar satisfecho porque vuelvo a estar sobre la moto ocho semanas después de fracturarme el fémur, cuando una persona normal necesitaría cuatro meses. Me tomo esta carrera como un entrenamiento para Portugal y sufro mucho en algunas curvas de derechas, especialmente en el ángulo, donde primero tengo que tirar la moto…y luego colocarme yo».
David Salom: «Esta es la tercera vez que entro en la superpole y mañana trataré de estar en los puntos. No me he acostumbrado al neumático de clasificación y he rodado más deprisa con las gomas de carrera».
Los tiempos
- Ben Spies (USA) Yamaha WSB 1’37.709
- Jonathan Rea (GBR) HANNspree Ten Kate Honda 1’38.191
- Michel Fabrizio (ITA) Ducati Xerox Team 1’38.196
- Max Biaggi (ITA) Aprilia Racing 1’38.235
- Noriyuki Haga (JPN) Ducati Xerox Team 1’38.365
- Leon Haslam (GBR) Stiggy Racing Honda 1’38.625
- Fonsi Nieto (ESP) DFX Corse 1’38.670
- Troy Corser (AUS) BMW Motorrad 1’39.114
- Shane Byrne (GBR) Sterilgarda 1’38.831
- Jakub Smrz (CZE) Guandalini Racing 1’38.844
- Karl Muggeridge (AUS) Celani Race 1’38.851
- Carlos Checa (ESP) HANNspree Ten Kate Honda 1’38.924
- Yukio Kagayama (JPN) Suzuki Alstare BRUX 1’39.148
- Tom Sykes (GBR) Yamaha WSB 1’39.361
- Ruben Xaus (ESP) BMW Motorrad Motorsport 1’39.444
- David Salom (ESP) Team Pedercini 1’40.534
- David Checa (ESP) Yamaha France GMT 1’40.418
Supersport
De nuevo Carl Crutchlow (Yamaha) logró la pole position en la categoría de Supersport, la décima vez esta temporada. Crutchlow rebajó el récord de la pista en poder del australiano Parkes (Kawasaki).
A falta de diez minutos Crutchlow (Yamaha) era el líder cuando Lascorz (Kawasaki) le superó , pero el piloto británico no se conformó y en su última vuelta superó a Lascorz (Kawasaki). Sofuoglu (Honda) acabó detrás del piloto español y Laverty (Honda), que recordemos que se juega el mundial con Crutchlow, completó la primera fila de la parrilla.
Tiempos de Supersport
- C. Crutchlow (Yamaha) 1’40.980
- J. Lascorz (Kawasaki) 1’41.146
- K. Sofuoglu (Honda) 1’41.253
- E. Laverty (Honda) 1’41.562
- M. Pirro (Yamaha) 1’41.720
- F. Foret (Yamaha) 1’41.943
- K. Fujiwara (Kawasaki) 1’41.956
- M. Aitchison (Honda9 1’42.316
- A. Pitt (Honda) 1’42.176
- G. McCoy (Triumph) 1’42.265
- M. Lagrive (Honda) 1’42.571
- B. Veneman (Honda) 1’42.578
- M. Praia (Honda) 1’42.580
- M. Roccoli (Honda) 1’42.678
- C. Davies (Triumph) 1’42.767
Superstock
X. Simeon (Ducati) logró el mejor tiempo entre los pilotos de Superstock 1000 y por tanto se posiciona muy bien para mañana conseguir los cinco puntos que necesita para proclamarse campeón. Esta es la sexta pole position de su carrera deportiva y si la vuelve a conseguir en *Portuga*l, empatará con otros tres pilotos (Tortoroglio, Iannuzzo y Corti), en cuanto a número de poles en la historia de la categoría.
Berguer (Honda) acabó segundo y la Aprilia de Badovini acabó cuarta. Fores (Kawasaki) fue nuestro mejor representante y mañana tratará de defender su tercera posición en la general. “Pude hacerlo mejor pero he perdido demasiado tiempo entre otros pilotos. Para mañana creo que tengo un buen ritmo y podré estar delante”, declaró el piloto valenciano.
Tiempos de Superstock
- X. Simeon (Ducati) 1’41.722
- M. Berguer (Honda) 1’42.052
- A. Badovini (Aprilia) 1’42.168
- S. Barrier (Yamaha) 1’42.256
- C. Corti (Suzuki) 1’42.399
- R. Mähr (Suzuki) 1’42.698
- J. Forés (Kawasaki) 1’42.701
- A. Antonelli (Yamaha) 1’42.809
- A. Lowes (MV Agusta) 1’43.011
- L. Baz (Yamaha) 1’43.312
- R. Schouten (Yamaha) 1’43.334
- O. Jezek (Honda) 1’43.790
- D. Lammert (Suzuki) 1’43.806
- I. Ortega (Kawasaki) 1’43.920
- B. Burell(Honda)1’43.948
Entre los pilotos de la categoría de Superstock 600, Bussolotti (Yamaha) consiguió la primera pole de la temporada seguido de Rea (Honda), Karlsen (Yamaha) y Guarnoni (Yamaha).
