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SBK Jerez 2013: Kawasaki en el Mundial de Superbikes

Entre el título mundial logrado por el británico Tom Sykes en 2013 y el del americano Scott Russell de 1993 han pasado 20 años. Ahora es buen momento para recordar la trayectoria de la marca verde desde la creación del Mundial de Superbikes en 1988.

  • 20/10/13
  • SoyMotero.net
  • SMN

Kawasaki marcó un época en el Mundial de Velocidad, sobre todo en las cilindradas de 250 y 350 cc 2 tiempos de finales de los ’70 y principios de los ’80, pero su espíritu indomable también se forjó con las grandes 4 tiempos. Las peculiares e imponentes KZ1000S macho-bike (152 CV a 10.250 rpm) del AMA SBK que triunfaron a finales de los ’70 y, sobre todo en 1981 y 1982 en manos de Eddie Lawson (justo antes de que emigrara a los GG.PP con Yamaha), encendieron la mecha verde en las carreras de motos de 4 tiempos, hace ahora 3 décadas.

Desde que se creara el mundial de motos derivadas de serie, es decir, el de Superbikes en 1988, Kawasaki siempre ha estado ahí. Comenzó con la GPX750R y hasta finales de los ’90 continuó con mecánica de 750 cc. El peso del desarrollo de la montura oficial recayó en aquella época sobre importadores o equipos privados con apoyo de fábrica (Kawasaki France, K. Australia, Peter Doyle, Rob Muzzy, Harald Eckl…). Eso sí, siempre fieles a una configuración tetracilíndrica en línea, que despuntó con 750 cc de carburadores Keihin flat-side y poco más de 100 CV, para llegar a los 1.000 cc “electrónicos” de 240 CV que tienen actualmente. De todas ellas, la inolvidable ZXR-750 R “telefónica” fue la más recordada (la última versión entregaba 172 CV a 14.000 rpm, y alcanzaba 318 km/h). La ZX-10R Ninja actual debutó hace una década.

SBK Jerez 2013: Tom Sykes (Kawasaki) saliendo a pista en la Superpole Tom Sykes saliendo de los boxes de Jerez. ©foto: fotoAgencia

El mallorquín David Salom aterrizó en Superbikes bajo el paraguas del equipo italiano Kawasaki Pedercini. Es el tercer español que militó en la marca, tras Gregorio Lavilla (1999-2001) y Fonsi Nieto (2006-2007). El último de la lista fue Joan Lascorz.

Atrás quedan figuras como Doug Chandler (campeón AMA SBK 1990, 96 y 97), Aaron Slight, Rob Phillis, Anthony Gobert, Keiichi Kitagawa o Akira Yanagawa, que también se encargaron de defender los colores de la marca. El francés Adrien Morillas se encargó de inaugurar el palmarés verde en la 1ª temporada del Mundial SBK con su victoria en la 2ª manga de la 2ª cita del calendario: Hungría.

Tom Sykes y Raymond Scott Russell son los que más éxitos han deparado a la marca. Con la ZXR del equipo Muzzy ganó el americano de superbikes (AMA) en 1992 y el Mundial en 1993. Estuvo con la firma verde desde 1990 hasta 1995 (después se fue a 500 con Suzuki). Además, también ganó el competido campeonato AMA 750 Supersport durante tres años consecutivos: 1990, 91 y 92. Conocido como Mr. Daytona, por sus 5 victorias en las célebres 200 millas, tres de ellas fueron logradas con Kawasaki: 1992, 94 y 95.

El americano Scott Russell ganó el Mundial de Superbikes de 1993 con el equipo Kawasaki Muzzy Scott Russell ganó el Mundial de Superbikes de 1993 con el equipo americano Kawasaki Muzzy. ©foto: fotoAgencia

A nivel de marca, Kawa es la 4ª más laureada en la historia de SBK. Tom Sykes ha contribuido a que Kawasaki supere los 200 podios (ahora 201), siendo el cuarto fabricante en conseguirlo por detrás de Ducati (782), Honda (368) y Yamaha (252). La temporada donde se han ganado más carreras ha sido este año, empatado con 1994 a 10 triunfos.

En lo que al Mundial de Resistencia se refiere (derivan de una SBK pero con faro), Kawa también goza de un notable palmarés pues posee 7 títulos mundiales, dominando en la década de los ‘90: 1981, 82, 91, 92, 93, 94 y 96. Raymond Roche, Jean Claude Chemarin, Terry Rymer, Carl Fogarty, Alex Vieira, llevaron a la ‘verde endurance’ a la victoria.

Galería de fotos
  • SBK Jerez 2013: Tom Sykes (Kawasaki) saliendo a pista en la Superpole
  • SBK Jerez 2013: box del equipo Pedercini
  • Kawasaki debutó en el Mundial de Superbikes de 1988 con una GPX750R
  • En 2002 compitió la última Kawasaki ZX-7RR del Mundial de Superbikes
  • El americano Scott Russell ganó el Mundial de Superbikes de 1993 con el equipo Kawasaki Muzzy
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