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12-12-2013
Fotos:
acidmoto.ch, Oberdan Bezzi
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Varios medios europeos se han hecho eco del rumor afirmando que se ha filtrado desde dentro de Borgo Panigale la confirmación de que se está trabajando en este proyecto.

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Comentarios
el men
Lun, 16/12/2013 - 18:19
insisto en que la parte trasera de un scooter tiene que ser cerrado y ancho, yo quiero un scooter no una moto de pista o de trabajo, la parte trasera de este se ve horrible, ojalá pudieran ver la burgman que esa si es scooter en toda su esencia
carlos paiz
Sáb, 14/12/2013 - 01:01
si es el modelo que veo en pantalla no seria un hit en ventas, si sacan una scooter que sea de cilindrada 350 o 400, de dimensiones cortas para que quepa en el trafico, en cuanto a la estética que sea moderna que no copie lineas de otras motocicletas existentes ya en el mercado.
Perico
Vie, 13/12/2013 - 21:03
Los scooter de alta cilindrada suelen comprarlos personas maduras pues los jóvenes suelen buscar motos de marchas. Es por ello que el diseño que veo del posible scooter Ducati presenta un hueco de bodega muy escaso, asunto que es muy valorado en el tipo de cliente he dicho antes. Actualmente no hay quien supere a las burgman, ya 400 o 650. Las demás tienen un hueco muy irregular dónde no puedes meter un troley de avión como en la Burgman 650 o incluso BMW o Peugeot. Además la moda de los asientos tan altos para ganar espacio para el casco hace que muchos renunciemos a los sccoter altos que están saliendo en los dos últimos años. Saludos