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El scooter eléctrico de Honda llegará en 2010

Los esfuerzos que la marca alada lleva años realizando en este campo podrían ver la luz comercial el año que viene.

  • 14/01/09
  • Jorge Hernández
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Honda trabaja en el desarrollo de una motocicleta totalmente eléctrica que no emitirá CO2. El presidente de la compañía, Takeo Fukui, anunció que «el futuro pasa por desarrollar este tipo de tecnologías y aplicarlas a productos atractivos y creativos».

Honda cree que las características de una batería pueden ser mejor aprovechadas en el sector de las motocicletas, que suelen ser utilizadas con frecuencia para recorrer distancias cortas, lo que suaviza en parte el problema de la autonomía de este tipo de acumuladores.

Honda lleva trabajando en el desarrollo de scooters eléctricos desde la segunda mitad de los años 80. Ya en 2004, Honda mostró un prototipo de scooter con pila de combustible, además del scooter híbrido y el ciclomotor eléctrico desarrollados como prototipos para producciones en serie eventuales.

Honda HEV Hybrid Vehicle, scooter híbrido

El Honda HEV emplea un motor de combustión interna combinado con un motor eléctrico, una tecnología ya aplicada a la serie en los populares Honda Civic & Accord, pero poco desarrollada en el sector de la motocicleta.

La Honda FC Stack, que originalmente fue utilizada en automóviles, se aplicó al scooter con pila de combustible tras haber sido rediseñada para reducir su peso y conseguir un tamaño más compacto para los scooters.

Honda FCS, Fuel Cell Scooter, scooter de célula de combustible

El Honda FCS es capaz de arrancar a temperaturas bajo cero. Honda ha aprovechado la experiencia adquirida durante el desarrollo de células de combustible para automóviles, miniaturizando el sistema y optimizándolo para su aplicación en scooters.

El prototipo de scooter híbrido de 50cc utiliza un motor de explosión y un motor eléctrico, y proporciona un amplio espacio de almacenamiento.

Honda EV Electric Vehicle, ciclomotor eléctrico

Honda EV, compacto y liegero. Sólo 1.290 mm. de longitud 44 Kg de peso y ofrece una potencia de 360 Watt/hora. Las limitaciones de autonomía y disipación de calor han sido superadas mediante la adopción de una modera batería de níquel – hidrógeno, extremadamente ligera, ubicada en un ligero bastidor de un chasis de aluminio.

El ciclomotor eléctrico lleva incorporada una ligera batería de níquel de 360 Kw en el interior de su chasis de aluminio y ofrece unas prestaciones similares a las de un ciclomotor de gasolina.

El objetivo de Honda es introducir en el mercado una motocicleta totalmente eléctrica en aproximadamente dos años, para 2010, enfocada tanto a aplicaciones comerciales como particulares.

Fuente: Honda-Montesa

Galería de fotos
  • scooters Honda, híbrido y eléctricos

7 Opiniones ¡Opina!

El scooter eléctrico de Honda llegará en 2010
Epaminondas
2013-04-11 11 abr 2013

Estupendos aparatejos, pero se les olvidó poner el precio.

El scooter eléctrico de Honda llegará en 2010
Luis Torres
2011-05-06 6 may 2011

Teniendo en cuenta que los motores electricos con tecnología brushless, gastan menos que los antiguos denominados brushed, o escobillados, y que a menor numero de revoluciones un motor electrico gasta menos que otro mas revolucionado, el ideal para conseguir mas autonomia, debiera ser, usar un brusless, outrunner porque son generadores de mayor par motor, y estudiar el numero de vueltas (r.p.m), ideal para el peso del piloto, 80-90 kgs , todo ello para conseguir recorridos por dia de unos 120 kms (autonomía).Considerar de 15 a 30 amperios. El peso del vehiculo no debiera exceder de 28-30 kgs. En relación a las Baterias, hoy por hoy el ideal sería el empleo de un grupo de ellas que ofrezcan de 48 a 55 voltios y lograr potencias de 1000 watios no menos.

El scooter eléctrico de Honda llegará en 2010
diego
2010-08-30 30 ago 2010

eso porque son tan feas??? a ver si sacan mas a buen precio y dejamos de oir los ruidos de las de 50cc. Increible las electricas

El scooter eléctrico de Honda llegará en 2010
Fran
2009-04-10 10 abr 2009

Mejores opciones tenemos en España. Los BERECO tienen opciones que van de los 750W con baterías extraibles Li-ion como el Chispa hasta los 5Kw del Bereco AMPERIO que acaban de sacar al mercado. Velocidad de hasta 106 Kms/h

El scooter eléctrico de Honda llegará en 2010
Miguel A. Lopez
2009-01-24 24 ene 2009

Espero que el resto de fabricantes sigan por este camino.

El scooter eléctrico de Honda llegará en 2010
Galac
2009-01-16 16 ene 2009

Peor es tu estética, paketón, jajaja.

El scooter eléctrico de Honda llegará en 2010
roko
2009-01-15 15 ene 2009

Desarrollar vehículos eléctricos me parece genial. Lo malo de estos es la estética “pokemon”.

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