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05-12-2015
Fotos:
BMW / Kawasaki
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¿Es mejor un scooter o una moto? Es una pregunra recurrente que tiene tantas vertientes como usuarios, por lo que llegar a una conclusión unánime es misión imposible. Sin embargo se pueden repasar pros y contras de cada tipo de motos para que cada cual llegue a su conclusión.

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Comentarios
ROBERT
Lun, 20/11/2017 - 16:52
yo tenia una moto de marchas y la e cambiado por una scoter de 300cc porque para llebar las bolsas de la tienda es mejor y anda bien
Angel
Dom, 01/01/2017 - 03:07
Un scooter es para quien necesita un scooter. Y una moto es para quien necesita una moto. Una persona que elige una moto ante un scooter, lo hace por la sencilla razón de que lo que quiere es una moto. Y solo quien elige una scooter piensa en capacidad para cargar cosas, hacer la compra, evitar salir con el coche y hacer de la scooter un medio de locomoción práctico y económico. En resumen, un ejecutivo suele ir con traje, por lo que no tiene necesidad de mancharse con el cambio el pantalón, y busca un medio de transporte lo más cómodo posible. El que no es ejecutivo y siente la afición de la moto, solo busca que su medio de transporte se parezca lo máximo posible a una moto. En Fin, yo personalmente elegiría una Honda Varadero 125. Pero reconozco que la scooter es mucho más practica, porque tiene guantera, maletero, protector para en aire, y te cubre mejor ante la lluvia.
tockrra
Mar, 08/12/2015 - 11:01
Yo tengo una Honda integra y tengo lo mejor de los dos mundos. Un saludo.
Rafael Delgado
Lun, 07/12/2015 - 21:16
porque elegir, mejor una sccoter para ciudad y una GT para viajar, y si es posiblñe una naked para divertirse, yo tengo una silverwing para ciudad, una R12ooRT para viajes, y una Yamaha Bulldog para pasear y curvitas por la sierra, nota: no tengo hijos y trabajo mucho para mantenarlas
Rafael Delgado
Lun, 07/12/2015 - 21:12
porque elegir, mejor una sccoter para ciudad y una GT para viajar, y si es posiblñe una naked para divertirse
davidr
Dom, 06/12/2015 - 20:19
Buenas tardes amigos.
Lo primero, gracias por leernos y aportar vuestras opiniones.

En el caso de Alberto, que nos habla del Burgman, hablamos de scooters automáticos frente a motos de marchas, en general y no entrando en las especificaciones de cada modelo. En casos de scooters con cambio, obviamente, el motor retendrá más que si hablamos de un motor automático como suelen tener los scooters.

Por otro lado, amigo Anon, a igualdad de cilindrada, los scooter por norma general tienen menos potencia que las motos de marcha, sobre todo a partir de los modelos 125. Por poner un ejemplo, la Kawasaki Z300 tiene 39 CV, mientras que el J300, el scooter también de Kawasaki, “sólo” 28 y por lo tanto las prestaciones del motor son bastante diferentes.

De nuevo gracias por vuestra colaboración.

Un saludo
Alberto José
Dom, 06/12/2015 - 19:51
Tengo una Burgman 650 y el motor si que actua como freno y mucho cuando voy en cambio manual.
anon
Dom, 06/12/2015 - 14:35
Me puedes explicar la frase “A no ser que se disponga de un scooter de alta cilindrada, embarcarse en un viaje, sobre todo por autopista, es mucho más tedioso.” cuando previamente has hablado de “a igualdad siempre de cilindrada” …
¿Acaso se va mejor por autopista y con menos tedio con una moto de 125, 250 o 650 que con un scooter de 125, 250 o 650, respectivamente?