28-07-2015
Fotos:
M. Rovira (Scorpa)
Valora esta moto

La octavo de litro de Scorpa cuenta con los mismos componentes que sus hermanas mayores, lo que resulta ideal como primer paso hacia el trial "de verdad". La horquilla Marzocchi es su principal novedad con respecto a la Twenty 2015.

Ficha técnica

Motor

Encendido
Electrónico Hidria
Par máximo declarado
N.D.
Potencia máxima declarada
N.D.
Relación de compresión
N.D.
Aceite motor
15W-50
Alimentación
Carburador Keihin 28 mm
Arranque
A pedal
Cilindrada
123,7 cc
Diámetro x carrera
54 × 54 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena
Cambio/Marchas
Manual/5 velocidades
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite, accionamiento hidráulico

Chasis

Tipo de chasis
Tubular Chrome-moly
Basculante
Doble brazo
Delantera
Marzocchi con barras de aluminio
Trasera
Sistema progresivo a bieletas amortiguador de recorrido de 175 mm

Ruedas

Rueda delantera llanta
Llanta de aluminio Morad 21” anodisado grafito. Neumático Michelin con cámara
Rueda trasera llanta
Llanta de aluminio Morad 18” anodisado grafito. Neumático Michelin sin cámara
Delantero
Disco de 185 mm. Pinza de cuatro pistones
Trasero
Disco de 145 mm. Pinza de dos pistones
Anchura
N.D.
Altura
N.D.
Longitud
N.D.

Información

Marca

Encuentra tu concesionario

Lista de concesionarios y talleres

 
Comentarios