El Grupo Qianjiang, al que pertenece Benelli, prepara su desembargo en Europa también con modelos de alta cilindrada. Si ya el año pasado sorprendía con los primeros diseños de un modelo turístico, sabemos que también cuentan con el proyecto de un modelo trail con el fin de competir en uno de los segmentos con más ventas de todos.
Lógicamente todo ello implica el desarrollo de un nuevo motor, en este caso derivado del que utilizaba Benelli en la Tornado pero de mayor cilindrada y convenientemente puesto al día.
Estaríamos hablando por lo tanto de un tricilíndrico de 1200 cc en el que tanto los cilindros como las culatas serán completamente nuevas, Euro 4 para poder comercializarse en Europa y, como novedad, transmisión por cardán con el fin de facilitar las labores de mantenimiento.
Casi seguro que en unos meses podremos ver los primeros modelos ya reales.
