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Segunda Jornada de entrenamientos en Montmeló para Moto2

Hoy han podido rodar los pilotos, aunque con caída para Simón, Di Meglio y Álex Debón, el cual se ha fracturado la clavícula izquierda, lo que le obligará a pasar por el quirófano.

  • 18/02/10
  • Mariano Hinjos
  • Mapfre
Julito Simón ya viste los colores de Mapfre

El Circuito de Cataluña ha acogido la segunda jornada de entrenamientos, donde sin duda todos esperábamos ver el estreno de Julito Simón con su nueva RSV. Pero las condiciones de la pista no eran las mejores, en la que se antojaba una jornada para recabar la máxima información posible de cara al desarrollo de la RSV.

Tras apenas cinco vueltas Simón se fue al suelo, lo que le llevo a perder más de 15 minutos de entrenamiento. Aun así el piloto de Villacañas ha completado 30 vueltas. En la jornada de tarde su compañero, Mike Di Meglio, cerraba su entrenamiento con una caída sin consecuencias y mañana entrenará con normalidad.

El piloto del equipo Aeropuerto de Castellón se llevó la peor parte de la jornada, su caída le ha producido una rotura de clavícula y ha sido trasladado a Valencia para ser intervenido.

El piloto japonés, Shoya Tomizawa, del Technomag-CIP, ha parado el crono de la jornada en 1’49.4. Le han seguido en ese 1’49 los pilotos Jules Cluzel (Forward Racing), Yonni Hernández (Blusens STX), Julian Simon (Mapfre Aspar Team), Yuki Takahashi (Tech 3 Racing) y Kenny Noyes (Tema Jack & Jones – Antonio Banderas).

Julián Simón 1.49.80 (30 vueltas)

«La experiencia de hoy ha sido un poco complicada, porque la pista estaba húmeda y fría, y en la curva Repsol he cogido un poco de agua y me he ido al suelo mientras hacía el rodaje. La verdad es que rodaba despacio, tranquilo y adaptándome a la moto. Afortunadamente no me ha pasado nada, me sabe mal, porque he ralentizado el trabajo de adaptación a esta moto de los mecánicos. Han tenido que trabajar a contrarreloj para que pudiera rodar esta tarde. Las sensaciones han sido muy buenas, aunque la moto no me termina de gustar tanto como la primera vez que la probamos en Cheste. Básicamente, me falta más sensación de estabilidad en la parte trasera, pero es normal, es todo nuevo y hay que seguir trabajando en los reglajes. De todas maneras estoy tranquilo, porque los ingenieros desarrollan un gran trabajo, y la RSV atesora un potencial enorme.»

Mike Di Meglio 1.51.00 (32 vueltas)

«Sinceramente, aunque hemos tenido algunos problemas de adaptación con el tren trasero, estoy bastante contento con el desarrollo de la jornada. Porque para ser la primera toma de contacto con el equipo, y con la moto, todo ha ido fenomenal. Me están arropando muchísimo, y todos tenemos unas ganas de trabajar más que evidentes. Esta jornada ha sido de toma de contacto, la lástima ha sido la caída. Las condiciones de la pista no eran las mejores, y estábamos probando una configuración nueva, justo cuando me he ido al suelo. La RSV me gusta mucho, pero todavía no consigo exprimir el motor al máximo, si mañana sale buen día seguiremos trabajando para encontrar nuevas soluciones.»

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