Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Sepang cambia su asfalto y el perfil de la última curva

El Circuito de Sepang estrena asfalto pero no solo eso. Se han introducido modificaciones en algunos tramos del circuito, y ha sido especialmente significativo el cambio realizado en la última curva, con una notable transformación en el peralte de ese último ángulo.

  • 13/05/16
  • Juan Pedro de la Torre
  • Dromo
ampliar foto

La reforma acometida en Sepang ha sido realizada por Dromo, un reconocido estudio de arquitectura que ha diseñado algunos circuitos a lo largo del mundo, se ha encargado de las modificaciones realizadas en Sepang. Jarno Zaffelli, director de Dromo, está presente en el circuito malayo y se ha encargado de explicar los cambios realizados. A parte del reasfaltado, lo más notable ha sido la reforma realizada en la curva 15, el ángulo que da acceso a la recta de meta. El perfil de la curva ha sido modificado.

El diseño original provocaba la entrada de agua en la pista, por lo que se ha tenido que cambiar el peralte interior de la curva, elevándolo. “Ahora hay una diferencia de altura de un metro entre el bordillo viejo y el nuevo. Y para hacerlo más interesante y un desafío para los pilotos, la curva entera también se eleva hacia la salida, como si fuera cuesta arriba”, explica Zaffelli. En la imagen se puede apreciar la diferencia entre el anterior trazado (verde) y el nuevo (rojo), y como la curva se ataca con un nuevo peralte negativo.

Esto supone un cambio de trazada, y para los pilotos es un duro trago, pero a pesar de hacer la curva aparentemente más lenta, los tiempos por vuelta están siendo más rápidos que con el viejo asfalto, a pesar de que los trabajos de reasfaltado concluyeron recientemente, el 23 de abril y solo se ha disputado una carrera de la Asian Talent Cup, por lo que el circuito aún está falto de agarre.

No es una perspectiva excesivamente halagüeña pensando en MotoGP, dados los problemas de agarre que están teniendo en las últimas carreras. Además, las referencias de Michelin no van a resultar muy válidas puesto que las pruebas de pretemporada, realizadas en febrero, se desarrollaron sobre el viejo firme.

En general ha habido ajustes y mejoras en muchas zonas del circuito, se han eliminado baches y se han corregido los perfiles de muchas curvas para evitar la entrada de agua en la pista, que en determinadas ocasiones corría hacia el interior del trazado incluso después de que terminara de llover, como sucedía en la curva 3, en el tramo entre la 5 y la 6, y también entre la 13 y la 14. También se ha puesto especial atención en la mejora del ángulo de la curva 9, escenario habitual de adelantamientos, tanto en la eliminación de los baches que había en la frenada, como en la adaptación del perfil de la salida.

Galería de fotos
  • Cambio en el perfil de la curva 15 de Sepang.
  • El circuito de Sepang.
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Circuito de Sepang

Analizamos los test de MotoGP Sepang: los alerones, Honda, Yamaha y Ducati

Analizamos los Test de Sepang de motoGP

La primera toma de contacto de MotoGP ofrece resultados que no tienen por qué ser los que siga el campeonato, (...)

Test MotoGP 2018 Sepang: Lorenzo vuela a ritmo de récord

Test MotoGP Sepang: Lorenzo vuela

Finalizada la primera sesión de entrenamientos de MotoGP para 2018, en Sepang (Malasia). Después del dominio de Pedrosa el primer (...)

Test MotoGP 2018 Sepang: Viñales, Rossi y Pedrosa al frente

Primeros dos días de pruebas de MotoGP en Sepang

Empezó el año 2018 para los pilotos de MotoGP. Los dos primeros días de entrenamientos en Sepang, Malasia, han confirmado (...)

Más noticias de Circuito de Sepang »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························

Más noticias sobre Circuitos de velocidad

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por