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Sherco 250 SE-R 2016

La "dos y medio" azul incorpora arranque eléctrico, y entre sus novedades está el renovado escape, estriberas y subchasis trasero.

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Ficha técnica de la Sherco 250 SE-R 2016

Sherco 250 SE-R 2016
Motor
Tipo Monocilíndrico de 2 tiempos, refrigerado por agua
Admisión Láminas directa al cárter
Cilindrada 249,32 cc
Diámetro x Carrera 66,4 × 72,0 mm
Relación de compresión N.D.
Potencia máxima declarada N.D.
Par máximo declarado N.D.
Alimentación Carburador Keihin PWK 36
Encendido A DC – CDI sin interruptor, avance digital – Alternador 220 W
Arranque Eléctrico
Aceite motor N.D.
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas Manual/6 velocidades.
Embrague/Accionamiento Hidráulico, discos en baño de aceite
Chasis
Tipo Acero alta resistencia al cromo-molibdeno semi-perimétrico
Basculante Doble brazo
Suspensiones
Delantera Horquilla telescópica hidráulica WP ajustable en compresión y reposo. Diámetro 48 mm y carrera 300 mm
Trasera Suspensión progresiva por bieleta de aluminio con monoamortiguador WP regulable. Compresiones bajas y altas velocidades, reposo, pre-carga muelle. Carrera 330 mm
Ruedas
Delantera/Llanta 1.60 × 21” de aluminio y neumático Michelin Enduro Competición
Trasera/Llanta 2.15 × 18” de aluminio y neumático Michelin Enduro Competición
Frenos
Delantero Disco de 260 mm. Pinza de doble pistón
Trasero Disco de 220 mm. Pinza de simple pistón
Medidas
Longitud N.D.
Altura N.D.
Anchura N.D.
Distancia entre ejes 1.480 mm
Ángulo de lanzamiento N.D.
Avance N.D.
Altura del asiento 950 mm
Peso en seco 105 kg
Peso lleno N.D.
Capacidad del depósito de combustible 9,5 litros
Fuente: Sherco

Competencia

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