Motor | |
---|---|
Tipo de motor | 4 tiempos DOHC, 4 válvulas desarrollado por Sherco |
Cilindrada | 290,06 cc |
Diámetro x carrera | 84 × 52,25 mm |
Sistema de inyección | Electrónica, pipeta de inyección/gestión digital del motor: Magnetti Marelli |
Sistema de refrigeración | Circuito cerrado de agua con circuilación constante |
Arranque | Eléctrico |
Batería | 12 V / 7Ah |
Silencioso | De acero inoxidable con covertidor catalítico según Euro 3 |
Transmisión | Cambio secuencial de 6 marchas. Transmisión final por cadena |
Embrague | Hidráulico, multidisco en baño de aceite |
Alternador | Alternador Ducati Energia 150 W. |
Parte ciclo | |
Chasis | Perimetral de cromo-molibdeno |
Depósito de gasolina | Depósito de 8,5 litros de capacidad |
Frenos | Brembo hidráulicos de Ø270 mm delante y Ø240 mm detrás |
Suspensión delantera | Horquilla invertida Sachs Ø48 mm, ajustable en compresión y rebote con 295 mm de recorrido |
Suspensión trasera | WP progresiva, multiajustable, 320 mm de recorrido |
Rueda delantera | Llanta 1.60 × 21” de aluminio Excel, radios de acero y neumáticos Michelin Enduro de competición |
Rueda trasera | Llanta 2.15 × 18” de aluminio Excel, radios de acero y neumáticos Michelin Enduro de competición |
Dimensiones | |
Peso | 102 kg |
Distancia entre ejes | 1.480 mm |
Espacio libre al suelo | 350 mm |
Altura del asiento | 870 mm |
Sherco SE 300i 2013
Caracteristicas
Renovada versión de 300 cc 4 tiempos de la gama de enduro del fabricante francés. Además, existe otra variante Racing con horquilla WP, cubrecárter y cubremanetas.
Ficha técnica
Motor
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
|
Frenos
Medidas
Información
Marca | Sherco |
---|---|
Seguro | Calcula tu seguro |