Versión E3 de máxima cilindrada de la gama Enduro del fabricante francés.
| Fuente: Sherco Motorcycles. | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | 4 tiempos SOHC, 4 válvulas tecnología Sherco |
| Cilindrada | 510,4 cc |
| Diámetro x Carrera | 95 × 63,4 mm |
| Alimentación | Inyección electrónica digital Magnetti Marelli |
| Refrigeración | Sistema líquido con circulación forzada |
| Arranque | Arranque eléctrico y sistema con pedal retráctil |
| Batería | 12 V / 7Ah |
| Escape | Tubo de acero inox con silenciador de aluminio con catalizador según norma Euro 3 |
| Transmisión | Caja de cambio secuencial de 6 velocidades. Transmisión primaria por engranajes, secundaria por cadena. |
| Embrague | Hidráulico. Multidisco en baño de aceite |
| Encendido | Alternador Ducati Energía de 180 W |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Perimetral de acero al cromo-molibdeno |
| Depósito de gasolina | Capacidad de 8,5 litros |
| Frenos | Hidráulicos Brembo. Disco flotante de Ø 270 mm. delante y Ø 240 mm. detrás. |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida sachs con barras de Ø 48 mm. Regulable en compresión y extensión. Recorrido de 295 mm. |
| Suspensión trasera | Sistema progresivo con amortiguador WP multirregulable. |
| Basculante de aluminio con sistema de bieletas de accionamiento progresivo. Recorrido de 320 mm. | |
| Rueda delantera | Llanta de aluminio Excel 1,60×21” con neumáticos Michelin Enduro Competition con cámara |
| Rueda trasera | Llanta de aluminio Excel 2,15×18" con neumáticos Michelin Enduro Competition con cámara |
| Dimensiones y medidas | |
| Peso | 102 kg |
| Distancia entre ejes | 1.485 mm |
| Altura mínima al suelo | 350 mm |
| Altura asiento | 870 mm |
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