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Sherco ST 2.9 2011

La mayor de las motorizaciones de Sherco para su familia de trial, 270cc de motor para esta trial tope de gama.

Sherco ST 2.9 2011

Ficha técnica de la Sherco ST 2.9 2011

Sherco ST 2.9 2011
Motor
Tipo de motor2 tiempos diseñado por Sherco
Cilindrada272 cc
Diámetro x carrera76 x 60 mm
CilindroNikasil
LubricaciónGasolina sin plomo con pre-mezcla del 2%
ArranqueSistema de arranque con palanca plegable
CarburadorDell'Orto VHST
Escape tubo de acero con silencioso de aluminio integrado
TransmisiónCaja de cambios secuencia de 5 velocidades con sistema de selector de seguridad para evitar falsos cambios. Transmisión final por cadena.
Embrague Embrague multidisco en baño de aceite con activación hidráulica
InyecciónInyección progresiva de doble mapa Leonelli con flywheel magnética balanceado
Lámina de protecciónrealizada en aluminio estampado y tratado
Parte ciclo
Chasis De sección tubular en cromo-molibdeno
Depósito de gasolinaAluminio ergal con bomba de combustible integrada
FrenosPinzas de freno AJP flotantes de accionamiento hidráulico. Disco delantero 15mm y disco trasero de 145mm
Suspensión delanteraHorquilla hidráulica Ceriani de 38 mm. diámetro y 185 mm de recorrido. Totalmente adustable en precarga y rebote, tratamiento de micro crom en los tubos de la horquilla
Suspensión traseraSistema de enganche progresivo con monoamortiguador ajustable de 175 mm de recorrido
Rueda delanteraLlanta Morad de 21” en aluminio anodizado con acabado dorado, radios de acero con neumático Michelin
Rueda trasera

Llanta Morad de 18” en aluminio anodizado con acabado dorado, radios de acero con neumático Michelin

Dimensiones
Peso68 kg
Distancia entre ejes1.322 mm
Espacio libre al suelo310 mm
Altura del asiento645 mm

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