Stoner impone su referencia
Desde las primeras vueltas Casey Stoner (Repsol Honda) ha marcado el ritmo sobre Phillip Island. Ha sufrido una caída sin consecuencias, para reincorporarse en su lucha con los tiempos que ya había establecido.
El defensor del título Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) sigue sin bajar los brazos y ha establecido la segunda mejor marca, a tan sólo 0.269 miléismas del líder, dispuesto a evitar en lo posible que el australiano se haga con su segundo mundial en casa.
Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini Team) con caída incluida ha establecido la tercera referencia de la jornada. En cuarta posición otra Yamaha, pero en esta ocasión la satélite del Monster Yamaha Tech 3, comandada por Colin Edwards.
La quinta plaza ha quedado en manos del italiano Andrea Dovizioso (Repsol Honda), Dani Pedrosa (Repsol Honda) sexto a precedido a Nicky Hayden (Ducati) y Ben Spies (Yamaha Factory Racing). Cerrando el top ten Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini) y Loris Capirossi (Pramac Racing). Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) se ha quedado en la posición
Stoner certifica su dominio
Casey Stoner (Repsol Honda) ha vuelto a encabezar la segunda sesión libre en Phillip Island. El piloto australiano se ha impuesto a Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini Team), que en esta segunda sesión a superado a Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing), tercero, a algo más de medio segundo de Stoner.
Ben Spies (Yamaha Factory Racing) se ha colocado a rueda de su compañero, con Dani Pedrosa (Repsol Honda) cerrando la quinta posición. Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini) y Randy de Puniet (Pramac Racing) han cerrado la séptima y octava posición, mientras el top ten ha quedado por cerrado por Álvaro Bautista (Rizla Suzuki), Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) y Andrea Dovizioso (Repsol Honda).
Los pilotos del Ducati Team Nicky Hayden y Valentino Rossi han quedado en la posición doce y trece, respectivamente.
«No me he sentido del todo cómodo con la moto hoy y estoy seguro de que podemos mejorarla mucho. El circuito está mucho más bacheado que el año pasado y creo que será muy complicado sentirse del todo a gusto con la moto porque el circuito lo complicado todo. En general, hemos visto que la Honda es mejor en ciertos aspectos en comparación con lo que teníamos el año pasado pero con estos baches es difícil comparar otras áreas. Necesitamos mejorar la moto de delante para que absorba mejor los baches y encontrar un poco más de agarre atrás. Hay mucho trabajo por delante y sabemos que podemos ir mucho más rápido».
«Hoy he tenido dos caídas en la décima curva, pero afortunadamente no ha habido daños ni para mí ni para la moto. La pista es fantástica, sin duda mi favorita, pero está bastante bacheada y es fácil cometer un error y caerse. Basta un momento para verse en el suelo, así que tienes que mantener la concentración constantemente. En general estoy contento, porque he encontrado mi ritmo de inmediato esta mañana y he mejorado por la tarde. Ahora tenemos que hacer algunos pequeños cambios y tratar de encontrar más agarre en la parte posterior y sentir un poco más la parte delantera, a pesar de que ya es buena. Las dos caídas han sido diferentes. Por la mañana he perdido el frontal y por la tarde se ha ido de atrás. Pero en ambas ocasiones sabía lo que había pasado y he recuperado de nuevo el ritmo de inmediato. Estoy contento y tranquilo, espero que mañana podamos acortar distancias con Stoner.»
«Me he sentido muy bien por la mañana, pero no ha ido igual luego, me he quedado a cinco décimas y no estoy seguro de porque. Quizá las condiciones de la pista son distintas. De todas formas ya veremos qué pasa mañana. Ya sabemos que Casey es muy rápido, pero no ha ido tan rápido hoy. Hemos de intentar ganar o luchar al menos por el podio.»
«Por la mañana he empezado con calma para cogerle el tacto al circuito y hemos hecho un tiempo bastante decente, pero por la tarde he sufrido mucho porque no tenía agarre detrás, la moto patinaba mucho y no hemos podido solucionarlo en toda la sesión. El hecho de que mis tiempos sean muy similares por la mañana y por la tarde indica que algo no va bien. Es una lástima porque seguramente mañana el tiempo no será tan bueno como hoy, seguramente hará más frío, pero confío en mi equipo y espero mejorar. El circuito está muy bacheado, mucho más que el año pasado, y eso complica todavía más las cosas, hay muchos puntos en que las ruedas no tocan al suelo. De todas maneras, intentaremos hacer algunos cambios en la moto y yo mejorar en lo que pueda mi pilotaje y a ver qué podemos hacer mañana».
