31-12-2008
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Replica exacta de la Dax bike, la Dingo 125 viene totalmente equipada, disco de freno delantero, embrage manual de 4 marchas, ruedas "Oversized", manillar plegable y tapón de vaciado de la gasolina de la cubeta del carburador para el transporte.

Carnets
Carné AM (ciclomotor)
Precio
1.537 €

Ficha técnica

Motor

Ruedas

Longitud
1.550 mm

Información

Marca
Comentarios
Esteban
Vie, 12/07/2019 - 11:29
Muy buens
JOSE LUIS
Vie, 28/09/2018 - 23:19
SALUDOS Y GRACIAS
Thomas Ramsay
Dom, 12/06/2016 - 17:58
I Iive in the Ayora valley near Ayora and would like to know the price of a Sumco dg 125 also I would like know the nearest dealer to me.
Thomas Ramsay
pepe
Lun, 07/12/2015 - 18:43
Hola amigos,yo compre una sumco dingo 125,la moto no hiba cara al viento,a los 1200km se fundió el encendido y estuve un mes y medio sin ella,tambien se rompió la cerradura del asiento,se rompió la lengüeta que cierra ya que el metal es de muy mala calidad,lo que tuve que hacer para dejarla un poco en condiciones fue comprar un piñón de salida del motor con un diente más y perforar la salida del escape original con una broca para agrandarla y regular la aguja del carburador a una posición media ya que la moto andaba muy gorda de combustible,ahora por lo menos alcanza los 90km por hora pero el motor a esa velocidad va muy revolucionado y OS recomiendo añadir dos dientes en vez de uno en el piñón de salida del motor,sobre la cerradura del asiento lo que hice es fabricarme yo mismo una llengüeta de acero inoxidable,los que dicen que esta moto alcanza los 120km por hora en lsólo dicen mentiras solo
Carlos 34
Jue, 12/11/2015 - 23:53
A la pregunta de la pérdida de velocidad….
Dos posibles causas
1 bajo nivel de aceite y por esa causa la moto corre más
2 la pérdida de velocidad punta puede ser causada por exceso de aceite .
Joan
Vie, 28/08/2015 - 22:02
Yo con la mia ( Sumcio Dingo 125) 120 en llano sin viento en contra y 130 con un poco de bajada. Sin embargo después del cambio de aceite no me pasa de 110, le puse un multigardo 20-50. A alguien se le ocurre porque puede ser esa bajada en la velocidad punta?
manolo
Mié, 29/07/2015 - 14:11
Hace una semana que tengo la moto(sumco dingo 125 )por lo general va muy bien;mejorable en detalles de suspensión(dura en la posición más blanda posible del regulador),progresividad del motor,carburador-toma de aire….
En conjunto,muy manejable ,divertida y original.
Recomendable.
Alguien tiene alguna para salir por Murcia y provincia.
Saludos
carlos
Vie, 24/04/2015 - 00:29
Yo hace muchos años, diez aproximadamente, temco una sumco mini dingo de 49 cc, y aunque reconozco q es demasiado lenta, no pasa de 55 kmh, y los materiales son de mala calidad, la verdad es que no me ha dado ningun problema; la utilizamos sobre todo en verano y gasta menos que un zippo.
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Mar, 03/02/2015 - 15:29
Si estas buscando el manual, creo que te lo puedes descargar de la página de sumco españa
Manlleu
Lun, 12/01/2015 - 14:45
Buenas, tengo una Dingo 125 desde noviembre, ya tiene 700km. El cambio es como una patata, cuesta mucho encontrar el punto muerto y se le hecha a faltar una 5ª marcha. El embrague, duro como una piedra, se arregla algo si metes unas arandelas hechas con lata de pote de conserva en la maneta del embrague y grasa, eliminas el juego y evitas el roce de aluminio con aluminio que gripa (desmóntalo y verás como lo tienes). ¿Alguno de vosotros tiene manuales de taller? Por lo demás es una xulada, la gente te mira, sólo he visto una de Andorra por Barcelona.