Con esta opción el fabricante bávaro pretende ofrecer una respuesta al público femenino que generalmente suele presentar menos talla, así como a motoristas noveles que encuetran dificultades para controlar sus motos a bajas velocidades, especialmente en modelos con asientos elevados.
Estos pilotos se encontrarán más seguros si pueden apoyar ambos pies firmemente contra el suelo, especialmente en situaciones de parada, maniobras de aparcamiento e inicio de la marca.
Durante la próxima feria británica International Motorcycle and Scooter Show pondrá seis modelos a disposición de los visitantes para probar sus motos con los asientos rebajados:
- F800 S – altura del asiento rebajado 760mm
- F800 ST – altura del asiento rebajado 760mm
- F650 GS – altura del asiento rebajado 765mm
- R1200 R – altura del asiento rebajado 750mm
- R1200 GS – altura del asiento rebajado 790mm
- R1200 RT – altura del asiento rebajado 750mm
En su stand expondrá también una selección de motos para mostrar la opción de rebaje de suspensión para la reducción de altura, de modo que los visitantes puedan comprobar in situ la reducción de altura final.
La rebaja del recorrido de suspensiones viene a reducir la distancia al suelo en unos tres centímetros. En España BMW ofrece la reducción de altura en los modelos mencionados como un opción con un coste de 130 euros.
