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Suter volverá con fuerza a Moto2 la próxima temporada

Tras haber visto sus motos prácticamente borradas de la parrilla de Moto2, Suter ha decidido regresar con fuerza a la categoría la próxima temporada, y ya se ha puesto manos a la obra para diseñar su nueva moto, que contará con notables mejoras en todos los apartados.

  • 21/07/15
  • Juan Pedro de la Torre
  • Suter Engineering
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Cuando el Mundial de Moto2 echó a andar en 2010 se alinearon en la parrilla de salida de Losail catorce fabricantes distintos. De todos ellos solo cuatro permanecen en escena: Kalex, Speed Up, Tech 3, y Suter, pero la alemana Kalex ha barrido del mapa al resto de sus competidores, ya que cuenta con 22 de las 30 motos que actualmente se alinean en la parrilla de Moto2, una situación que no es del agrado de la propia marca, que desearía tener mayor competencia. Acumula 35 victorias en las últimas 48 carreras disputadas.

Precisamente Suter fue su principal rival hasta el año pasado, pero el fabricante suizo se vio superado por los recientes exitos de su competidor. Suter, que inicialmente fue el fabricante con la mayor cartera de clientes de Moto2, solo ha ganado el título con Marc Márquez como piloto, mientras que Kalex ha coronado a tres campeones: Stefan Bradl, Pol Espargaró y Tito Rabat.

Esta temporada Suter solo cuenta con dos motos en la parrilla, la de Ioda Racing (Florian Alt) y JPMoto Malaysia (Ratthapark Wilairot), y ahora Suter quiere presentar batalla a su rival renovando completamente su moto de cara a 2016. La nueva Suter MMX2 ya ha iniciado su desarrollo, precisamente contando con la colaboración de Alt y Wilairot, que aprovechan las carreras para poner a prueba las mejoras introducidas.

Suter acometerá una renovación general del chasis, modificando sus geometrías, así como un cambio en las bieletas de la suspensión trasera para permitir incrementar las diferentes posibilidades de reglajes existentes. También se mejorará la ergonomía y la aerodinámica.

Galería de fotos
  • Suter quiere volver a tener peso en el Mundial de Moto2.
  • Se busca una mayor apertura técnica en la parrilla de Moto2.
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